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Aprilia ha aprovechado el Salón EICMA 2024 para desvelar las nuevas versiones de su legendaria RSV4 y su variante más exclusiva, la RSV4 Factory. Con 220 cv de potencia, la nueva RSV4 se convierte en la superbike de producción más potente del mundo, ahora equipada con un rediseño aerodinámico y un sistema de control electrónico predictivo para un rendimiento superior en pista.
Uno de los elementos más destacados en la nueva RSV4 es su diseño aerodinámico avanzado, que toma inspiración directa de la experiencia de Aprilia en MotoGP. La moto presenta alerones integrados en el carenado, refinados en el túnel de viento para maximizar la carga aerodinámica y mejorar la estabilidad en alta velocidad. Este diseño reduce el coeficiente de resistencia aerodinámica (CX) en un 6% y disminuye la tendencia a hacer caballitos en un 8%, proporcionando una aceleración más eficaz y un control superior en circuito. Además, el nuevo sistema de ventilación permite una mayor disipación de calor, mejorando la comodidad del piloto.
La Aprilia RSV4 y la RSV4 Factory mantienen su motor V4 de 1,099 cc, ahora optimizado para ofrecer 220 cv a 13,100 rpm y un par máximo de 125 Nm bajo normativa Euro5+. Este motor, considerado el primero de alto rendimiento en ángulo estrecho producido en masa, incorpora un nuevo sistema de cuerpos de aceleración de 52 mm y un escape rediseñado que reduce el calor hacia el piloto y facilita la instalación de un escape deslizante homologado de SC Project, disponible entre los accesorios de Aprilia.
Este propulsor se gestiona mediante tres mapas de motor que permiten ajustar la entrega de potencia y el freno motor, lo que proporciona un control preciso tanto en la pista como en carretera. Además, el sistema de Aprilia Performance Ride Control (APRC) se ha actualizado para ofrecer nuevas funciones predictivas en el control de tracción, el control de caballitos y el control de deslizamiento.
Aprilia ha mejorado el paquete electrónico de la RSV4 con un sistema de control predictivo que analiza en tiempo real los parámetros de la moto, como la velocidad, el ángulo de inclinación y la posición del acelerador. Este sistema permite una intervención anticipada que ajusta el comportamiento de la moto antes de que se produzca un evento, como un caballito o un deslizamiento lateral, brindando una experiencia de conducción más suave y controlada.
Ambos modelos incluyen una plataforma inercial de seis ejes, acelerador Ride-by-Wire, y tres modos de conducción que gestionan el ABS en curva. La versión Factory añade el exclusivo Track Pack, que incluye el sistema Aprilia Slide Control, diseñado para limitar el deslizamiento lateral, y el Aprilia Pit Limiter para controlar la velocidad en el pit lane. Además, la RSV4 Factory cuenta con suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, que ajusta la configuración según el circuito y las preferencias del piloto.
Para aquellos que buscan personalizar su experiencia de conducción, Aprilia ofrece una gama de accesorios que incluye componentes en fibra de carbono, piezas de aluminio CNC y un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS). Además, la colaboración entre Aprilia y Alpinestars presenta una línea de ropa dedicada para los pilotos de las motos Aprilia V4, con artículos que van desde monos de cuero de alto rendimiento hasta chaquetas de carretera con protección avanzada.
Aprilia también ha desarrollado una serie de packs que aumentan el equipamiento opcional de la nueva RSV4 2025, tres paquetes que, en el caso de la variante Factory, ya vienen montados de serie:
Track Pack: El Track Pack ha sido diseñado específicamente para los pilotos que buscan un rendimiento de competición. Este pack incluye: Race Dashboard, Aprilia Launch Control (ALC), Aprilia Pit Limiter (APL) y Aprilia Slide Control (ASC).
Comfort Pack: Pensando en aquellos que utilizan la RSV4 también fuera de la pista, el Comfort Pack agrega funcionalidades para mejorar la comodidad y seguridad en trayectos prolongados: Luces en curva y Aprilia Cruise Control (ACC)
Race Pack: Para los apasionados de la tecnología de competición, el Race Pack incorpora herramientas avanzadas para ajustar la moto según cada curva del circuito: Módulo GPS que registra automáticamente los tiempos de vuelta, y funcionalidad corner-by-corner para ajustar los sistemas de control (ATC y AWC) para cada curva del circuito.
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La RSV4 estándar está disponible en dos colores: Poison Yellow, que combina gris y detalles en amarillo, y Stingray Blue, un azul eléctrico con detalles en rojo. Por su parte, la RSV4 Factory se distingue por su acabado Dark Kraken y cuenta con llantas de aluminio forjado y el sistema de suspensión Öhlins semiactiva, reafirmando su carácter como la versión más exclusiva y equipada de la gama.
