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Yamaha ha confirmado que Stefano Manzi continuará con el equipo Pata Yamaha Ten Kate Racing en la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Supersport, donde competirá a bordo de la esperada Yamaha R9, una moto que marca una nueva era para la marca en esta categoría.
Manzi, que actualmente ocupa el segundo lugar en el campeonato de 2024 tras una sólida campaña con la Yamaha R6, será el encargado de liderar el proyecto de Yamaha con la nueva R9, un modelo de tres cilindros que sustituirá a la icónica R6 en la categoría Supersport. Con una temporada repleta de éxitos y constancia, el piloto italiano y el equipo Ten Kate buscarán extender su dominio en la categoría con este nuevo desafío técnico.
Tras un 2023 en el que Manzi consiguió cuatro victorias y trece podios, el italiano se consolidó como uno de los pilotos más fuertes de Supersport, aunque finalmente quedó a las puertas del título. En 2024, la historia ha sido similar, con tres victorias y 14 podios hasta la fecha, destacándose por su regularidad al haber faltado al podio solo una vez en las últimas 12 carreras. A sus 25 años, Manzi se ha convertido en una pieza clave para el equipo más exitoso en la historia del Mundial de Supersport, y será el encargado de guiar a Yamaha hacia una nueva era con la R9.
El italiano se mostró entusiasmado por continuar su relación con Yamaha y el equipo Ten Kate: “Estoy muy contento de firmar por otro año con Yamaha Motor Europe y Pata Yamaha Ten Kate Racing. Confío mucho en este nuevo proyecto. Estos dos últimos años han sido increíbles, y trabajar con un fabricante como Yamaha ha sido fantástico. Hemos demostrado ser muy fuertes y consistentes, y tengo muchas expectativas con la R9", comentó Manzi tras el anuncio. "Mi relación con el equipo es muy sólida, por lo que la renovación fue fácil. Ahora quiero centrarme en terminar bien la temporada 2024 antes de pensar en el próximo año".
El 2025 marcará el debut de la Yamaha R9 en el Mundial de Supersport, una moto desarrollada en colaboración entre Yamaha Motor Europe y su equipo de Investigación y Desarrollo en Italia, con el apoyo técnico de la sede central de Yamaha en Japón. Este nuevo modelo de tres cilindros ha sido diseñado para competir bajo las regulaciones de "Next Generation" que han permitido la entrada de motos de diferente cubicaje en el campeonato, como ya hemos visto con la Ducati Panigale V2 y la MV Agusta F3.
Yamaha ha puesto grandes expectativas en la R9, que ha sido probada intensivamente durante el último año. Stefano Manzi tendrá la oportunidad de probar la nueva moto por primera vez en un test en Cremona el próximo mes de noviembre, junto al resto de pilotos que formarán la alineación de Yamaha para 2025, cuyos nombres aún están por confirmar.
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— Yamaha Racing (@yamaharacingcom) October 19, 2024
El director del equipo, Kervin Bos, expresó su satisfacción por la renovación de Manzi y su optimismo respecto al nuevo proyecto de Yamaha: "Estamos muy contentos de que Stefano siga con nosotros en 2025, pilotando la nueva Yamaha R9. Manzi es un piloto muy inteligente, ha sido un placer trabajar con él. Este año hemos vuelto a luchar por el título, y el próximo año, con la R9, tenemos un proyecto muy prometedor. Con Stefano en la moto, creemos que tendremos el paquete ideal para luchar por el campeonato".
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