 Redacción Síguenos en WhatsApp |
El especialista brtiánico CCM vuelve a la carga con su Street Moto y la versión mejorada Street Moto R, dos modelos que parecen sacados del sueño de cualquier aficionado a las motos ligeras y ágiles, pero con un precio que te hará pensártelo dos veces. Las motos tipo naked y supermotard siempre han sido sinónimo de diversión. Con su peso ligero, un buen par motor y un carácter juguetón, son perfectas para disfrutar del asfalto. Sin embargo, la pregunta aquí es si la CCM Street Moto realmente vale lo que cuesta. ¿Es solo una cuestión de estilo, o hay algo más detrás de ese precio elevado?
Para empezar, la CCM Street Moto parece diseñada para aquellos que buscan tanto adrenalina como estilo. Es una moto que, cuando la aparcas, llama la atención. Y CCM, como es su costumbre, ha sabido jugar muy bien con el diseño. Esa estética retro-minimalista con detalles artesanales le da un toque exclusivo, como si estuvieras conduciendo una moto de taller customizada.
Y en parte es así, porque casi todo en esta moto es artesanal, montado a mano, empezando por su cuidado chasis tubular de tipo trellis fabricado en acero 4130 soldado mediante TIG. Pero claro, la exclusividad se paga, y en este caso, se paga bien: la Street Moto base cuesta 9.995 libras (unos 11.500 euros), mientras que la Street Moto R sube a 11.495 libras (alrededor de 13.200 euros).
Y aquí surge la gran cuestión: ¿Qué estás comprando por ese dinero? Porque no es potencia y, desde luego, no es tecnología punta. Debajo de esa estética impresionante, la Street Moto esconde un motor monocilíndrico de 600 cc que entrega 55 caballos de potencia y 50 Nm de par. No es que esté mal, pero si la comparas con rivales como la Ducati Hypermotard o la KTM 690 SMC R, te das cuenta de que estas últimas ofrecen más potencia y tecnología por un precio que, en algunos casos, no está muy lejos del que CCM pide.
Entonces, si no es la potencia, ¿qué te llevas por ese precio? Básicamente, estás comprando una moto hecha a mano, con un toque artesanal y un nivel de exclusividad que pocas marcas pueden ofrecer. Es más un artículo de lujo que una moto para aquellos que buscan el mejor rendimiento por su inversión.
Eso sí, si de diversión hablamos, esta moto promete. Con un peso de solo 145 kg en seco con su depósito de 14 litros lleno, es una de las motos más ligeras que puedes encontrar en el mercado. Y si a eso le añades una buena dosis de par, lo que tienes es una máquina ideal para hacer travesuras urbanas: wheelies, derrapes y cualquier tipo de barbaridad sobre el asfalto. Sin duda, para los amantes de las motos ágiles y rápidas, la Street Moto es una tentación.
La versión R lleva la exclusividad aún más lejos. Con un escape bajo el asiento, detalles en titanio, fibra de carbono expuesta y un color amarillo chillón que atrae todas las miradas, parece más pensada para exhibirse que para romper tiempos en circuito.
Ahora, la gran pregunta: ¿Pagarías más de 13.000 euros por una supermotard con 55 caballos? Está claro que CCM no está buscando dominar en el apartado de rendimiento, sino atraer a un grupo selecto de entusiastas que valoran la exclusividad y el diseño por encima de todo. Para ellos, el simple hecho de tener una moto hecha a mano y limitada ya justifica el gasto.
Leer también: Un alerón pegado a una moto: así es la Cyclone RC 600 de Zongshen
