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.jpg) Javier Ortega@todocircuitoweb |
La Zontes 703 RR, una deportiva china con aires de grandeza y un precio realmente llamativo, se está preparando para desembarcar en España. Esta moto, con un motor tricilíndrico de 699 cc y una potencia anunciada de 95 cv, llega con un currículum que la posiciona para poner en aprietos a las grandes marcas, y después del desembarco de su hermana trail en España, la Zontes 703 F, esta versión RR podría llegar a nuestro país antes de final de año.
El corazón de esta bestia es su motor de tres cilindros y 699 cc, que desarrolla unos muy respetables 95 cv a 12.000 rpm y un par motor de 74,5 Nm. Estos números ya son bastante impresionantes en papel, pero lo que realmente llama la atención es su velocidad máxima: la Zontes 703 RR se atreve a alcanzar los 230 km/h, y acelera de 0 a 100 en tan solo 3,07 segundos. Son cifras que, honestamente, no ves todos los días en una moto de procedencia china, lo que sin duda le da un punto extra de interés.
La moto ha sido diseñada para aprovechar todo su potencial en el circuito, y el sistema de admisión de aire frontal por presión de aire a alta velocidad promete un aumento de la potencia en esas situaciones donde necesitas más empuje.
Uno de los puntos fuertes de la Zontes 703 RR es su chasis de doble viga en aluminio, fabricado en una sola pieza, lo que le da mayor resistencia sin añadir peso innecesario. El chasis principal pesa 12 kilos y puede soportar presiones de hasta 20.000 N, es decir, algo más de 2 toneladas. Esto significa que, aunque tu amigo más pesado decida subirse de paquete, no tendrás que preocuparte por la integridad estructural.
En total, la moto pesa 196 kilos con el depósito lleno, un peso que no está nada mal para una deportiva de estas características. La reducción de peso no solo está en el chasis, sino también en el basculante trasero de aluminio, que combina ligereza y resistencia. Además, las llantas también son de aluminio y están diseñadas con un hueco interno que ayuda a reducir peso y mejorar la respuesta en aceleración.
En cuanto a las suspensiones, Zontes ha decidido equipar esta máquina con una horquilla delantera Marzocchi ajustable, que permite modificar la precarga y el rebote, y un sistema de amortiguación trasera que también es ajustable, para que puedas afinarla a tu gusto.
El sistema de frenado está en manos de J. Juan, con pinzas de freno de cuatro pistones de montaje radial, y discos flotantes de 300 mm en la parte delantera. Todo esto complementado con ABS de doble canal para evitar sustos en frenadas de emergencia. Además, la moto viene calzada con neumáticos Michelin Power 6, con un ancho de 180 mm en la parte trasera.
Zontes no se queda corta en lo que respecta a tecnología. La 703 RR cuenta con un panel de instrumentos TFT a color de 6,75 pulgadas que te muestra todo lo que necesitas saber de forma clara y directa, incluso bajo el sol. Además, la moto viene equipada con control de tracción (TCS) y un sistema de cambio rápido (quickshifter) que te permite subir de marchas sin necesidad de apretar el embrague.
Otro detalle interesante es el sistema de llave inteligente 3.0, que permite arrancar la moto sin necesidad de una llave física. Simplemente te acercas, la moto te reconoce, y listo. Además, este sistema incluye funciones como GPS, 4G y Bluetooth para estar siempre conectado. Incluso tiene puertos USB de carga rápida para que no te quedes sin batería en el móvil mientras disfrutas de una buena ruta.
Y no solo es potencia y tecnología, la Zontes 703 RR también tiene detalles que la hacen muy atractiva. El depósito de combustible tiene una capacidad de 16 litros y está recubierto con una capa de pintura anticorrosiva, para evitar cualquier problema de filtraciones o acumulación de óxido. Además, el depósito se abre electrónicamente, lo que elimina la necesidad de lidiar con llaves en las gasolineras.
Otro plus es la inclusión de puños calefactables de serie, un detalle que los motoristas más frioleros agradecerán cuando el invierno apriete. Y por si fuera poco, el diseño del sistema de escape está pensado para mantener el centro de gravedad bajo, mejorando la estabilidad y facilitando la conducción.
En China, la 703 RR se vende por 41.800 yuanes, y se espera que en España tenga un precio cercano a los 7.600 euros. Este precio la coloca en una posición más que competitiva frente a las deportivas de media cilindrada de las marcas más conocidas.
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