 Redacción Síguenos en WhatsApp |
El calendario provisional del Campeonato del Mundo de Superbike para la temporada 2025 ha sido revelado este viernes, y aunque mantiene el mismo número de rondas que en 2024 -un total de 12-, presenta algunos cambios importantes. Entre las novedades más destacadas, la salida del Circuit de Barcelona-Catalunya, la inclusión de un nuevo trazado en Hungría y una única cita fuera de Europa marcan un año lleno de expectativas y emoción en el campeonato.
Como ya es tradición, el punto de partida será el siempre espectacular Phillip Island Gran Prix Circuit, en Australia, del 21 al 23 de febrero. Los equipos podrán afinar sus máquinas en el Test Oficial que se celebrará pocos días antes, el 17 y 18 de febrero. Este evento inaugural marca el regreso a la competición tras la pausa invernal, en un escenario que, históricamente, ha sido uno de los favoritos por la belleza de su entorno y su carácter impredecible debido a las condiciones meteorológicas.
Tras cruzar medio mundo, el paddock se instalará en Europa con la segunda ronda en Portugal, en el Autodromo Internacional do Algarve, del 28 al 30 de marzo. En este circuito, caracterizado por su diseño ondulante y técnico, también se dará el pistoletazo de salida a la temporada del Mundial de Supersport 300, añadiendo más emoción al evento.
Luego, el campeonato se trasladará a los Países Bajos para correr en el icónico Circuito TT de Assen del 11 al 13 de abril, donde también arrancará la segunda temporada del Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad. Italia será protagonista en dos ocasiones. La primera será en el Circuito de Cremona, que acogerá su segundo round de WorldSBK del 2 al 4 de mayo, tras su debut en 2024.
A continuación, y tras una visita al Autodrom Most en la República Checa del 16 al 18 de mayo, el campeonato regresará a Italia para una de las citas más queridas: Misano, del 13 al 15 de junio, donde la pasión de los tifosi se desborda en cada curva.
Una de las sorpresas más importantes del calendario es la inclusión del Balaton Park Circuit, en Hungría, del 25 al 27 de julio. Este trazado es la única incorporación completamente nueva al calendario y está pendiente de homologación. Si todo va según lo planeado, esta será la primera vez que Hungría acoja un round del WorldSBK.
A partir de septiembre, el campeonato se acelerará con una serie de rondas que pondrán a prueba la resistencia de los equipos. Magny-Cours, en Francia, mantendrá su fecha tradicional del 5 al 7 de septiembre, seguido de la primera cita en España en MotorLand Aragón, del 26 al 28 de septiembre.
El final de temporada será una verdadera maratón de emociones con un doblete en octubre. Primero, el Circuito de Estoril, en Portugal, acogerá la penúltima ronda del 10 al 12 de octubre, y solo una semana después, del 17 al 19 de octubre, la gran final se disputará en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto, en España. Aunque esta última cita está pendiente de confirmación contractual, no cabe duda de que será un cierre digno para una temporada llena de sorpresas.
Uno de los cambios más significativos es la ausencia del Circuit de Barcelona-Catalunya, que ha estado presente en el calendario desde 2020. Con su salida, España reduce a solo dos rondas su presencia en el campeonato.
Leer también: Dovizioso, la inesperada variable que podría truncar los planes de Augusto Fernández en MotoGP
A continuación, el calendario provisional en detalle:
17-18 de febrero: Test Oficial Phillip Island, Australia
21-23 de febrero: Phillip Island, Australia
28-30 de marzo: Algarve, Portugal
11-13 de abril: Assen, Países Bajos
2-4 de mayo: Cremona, Italia
16-18 de mayo: Most, República Checa
13-15 de junio: Misano, Italia
11-13 de julio: Donington Park, Reino Unido
25-27 de julio: Balaton Park, Hungría (sujeto a homologación)
5-7 de septiembre: Magny-Cours, Francia
26-28 de septiembre: MotorLand Aragón, España
10-12 de octubre: Estoril, Portugal
17-19 de octubre: Jerez, España (sujeto a contrato)
