 Por John Fernández@johnfervar |
Las marcas chinas de motos están dispuestas a hacer lo de “bueno, bonito y barato” pero en el mundo de las dos ruedas. Lo hemos visto últimamente con los modelos que van llegando a nuestras tierras, a Europa, pero bajo modelos discretos y de relativa nueva factura. Lo que nunca habíamos visto hasta el momento era que una de las marcas más grandes sacase una versión ‘low-cost’ de alguna moto premium europea. Y que encima, legalmente pueda hacerlo. Es decir, sin copiar haciendo trampas.
Con esto nos referimos a la última joya de QJMotor, que es prácticamente idéntica a la mítica MV Agusta Superveloce. Y lo mejor de todo es que los parecidos no son casualidad, ni son una copia ilegal. Recordemos que para la marca china trabajan dos antiguos diseñadores de la firma de Varese, Adrian Morton y Paolo Bianchi. Y las similitudes son apreciables, ¿no?
Tiene todo el sentido del mundo, y por eso decimos que es legal. QJMotor pertenenece al enorme grupo chino Qianjiang; en 2020 los chinos firmaron un acuerdo con MV Agusta para distribuir sus motos en China a través de QJGroup. En ese acuerdo también se firmó que podían producir modelos comunes, e incluso utilizar parte de las motos italianas.
Pues eso, aquí está, ha llegado. Y ahora nadie puede decir que es una copia porque es parte de un plan comercial en el que los italianos vendieron su alma a los chinos. Se llama QJMotor SRK 921 SV (¿SV de Superveloce?), y ya está en una fase muy avanzada del prototipo que fue fotografiado en un taller chino a principios de agosto de 2024.
Es evidente el toque MV: carenado neoclásico y redondeado con luces LED redondas en la parte delantera y trasera, combinado con un chasis que incluye un basculante de un solo lado y un motor de cuatro cilindros en línea basado en MV Agusta. El rendimiento se espera que ande cerca de los 130 CV, exactamente igual que la moto deportiva que ya tienen en el horno, la SRK 921 RR, que salió a la venta a principios de 2024 que por el momento, solo ha salido a la venta en China.
Pero es que hasta las letras impresas por todo el carenado son prácticamente idénticas a las de MV Agusta. En cuanto a tecnología se espera que también venga hasta arriba; se habla hasta de una IMU de seis ejes, pantalla TFT de cinco pulgadas, cámara frontal (dashcam) a bordo y un precio que en China será de 8.900 euros.
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No se sabe nada sobre los planes de exportación de este modelo, al menos no todavía, pero de llegar, el precio será superior a los 10.000 euros. Tienen margen hasta los más de 20.000 euros que cuesta actualmente la MV Agusta Superveloce original.
