 Por John Fernández@johnfervar |
Ducati está buscando al público joven y dinámico. Los de Borgo Panigale están abriendo horizontes hacia una visión más global, y que tiene el objetivo de atraer a más jóvenes pilotos a la marca. Ya lo dijo un directivo italiano de la marca: "Queremos ayudar a las generaciones más jóvenes a descubrir el mundo de Ducati".
Así podemos entender el nacimiento de una nueva gama completa, empezando por la novísima Hypermotard 698 Mono. Pero no es la única. Las gamas bicilíndricas son una excelente opción hoy en día tanto para los más experimentados como para los que llegan de nuevos al mundo de la moto. Así que para todos aquellas que siempre han soñado con una Panigale bicilíndrica, están de enhorabuena.
Los italianos han confirmado a MCN que están trabajando en una nueva versión de Panigale bicilíndrica. Precisamente, la noticia llega apenas unos días después de que los de Borgo Panigale anunciaran la edición final de la Superquadro V2 Panigale. A la postre, es un momento histórico dentro de la casa, pues supone el fin de la producción del modelo y aparentemente el fin de más de tres décadas de motos deportivas Ducati con V-twin de 90 grados.
Hasta ahora, y hasta que llegue la nueva Panigale, la V2 de peso medio es la única Panigale con configuración V-twin en toda su gama. En 2018 anunciaron que era el fin de la línea 1299, y se enfocasen en propulsores de cuatro cilindros para la familia Panigale.
Así que Ducati tiene previsto meterse de lleno en el sector de las supersport con una máquina completamente nueva, y no tienen intención de trasladar la supersport Panigale de reemplazo a una plataforma V4, según ha dicho el jefe de comunicación de Ducati: "No es el V2 el que está abandonando el mercado, es solo ese motor en particular el que se va. Es solo la edición final del V2 Superquadro, pero llegará algo nuevo", mencionó.
"Seguro que seguiremos viendo una Panigale superdeportiva con un V2, pero todavía es muy pronto para hablar del futuro. No puedo decir cuándo llegará algo nuevo, pero para nosotros es muy importante y el motor V2 es especial. Es parte de la cultura de Ducati", añadió.
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Evidentemente no hay demasiada información al respecto; solo que llegará. De cualquier modo, una vez llegue la nueva supersport reemplazará a la todavía actual Panigale V2 de 955 cc y 153 CV, que a su vez sustituyó a la 959 en 2020.
