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El asalto de Ducati al mundo off-road no ha terminado. Si hace poco los italianos presentaban a su novísima Desmo450MX y encima coronaban su primer doblete en motocross, ahora tienen sobre la mesa un nuevo prototipo de enduro 450 que será legal para circular por carretera. Y lo ha confirmado el propio Tony Cairoli, la leyenda de MX.
El actual piloto de fábrica Ducati lo ha confirmado junto con la noticia de que la moto de motocross de Ducati se pondrá a la venta en julio de 2025, suponiendo que se cumplan las últimas etapas de desarrollo. "El plan es primero completar la plataforma de motocross 250, ese es el siguiente paso. Luego tendremos motos de enduro", dijo a MCN.
"En 2027 tendremos algunas motos de enduro listas para salir al mercado. Aún no hemos decidido con certeza cuándo será, porque queremos desarrollar bien las motos. El año que viene seguro que llegará la 450 y después le seguirá la 250", dejó caer sin rodeos Cairoli.
Mientras, la casa de Borgo Panigale sigue preparando el debut histórico en el Campeonato del Mundo MXGP con el propio Tony Cairoli. El nueve veces campeón del mundo competirá en los Países Bajos con la Desmo450 MX, la moto que participará en el Campeonato del Mundo MXGP del próximo año y que entrará en producción, marcando la entrada de la firma de Borgo Panigale en el segmento de los especialistas en off-road.
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El Gran Premio de los Países Bajos, que se disputará los días 17 y 18 de agosto en el circuito de Arnhem, supone un paso importante en el desarrollo de la moto de Borgo Panigale, con el objetivo de participar en todo el campeonato en 2025 y será la primera prueba del Mundial MXGP.
El programa de desarrollo del prototipo Borgo Panigale continuará el 31 de agosto y el 1 de septiembre en Castiglione del Lago, en la quinta prueba del Campeonato italiano, donde Alessandro Lupino lidera la clasificación general a falta de dos pruebas.
Así que, efectivamente, habrá nuevas motos de enduro legales para carretera. Y todo forma parte de una visión más global por parte de la marca boloñesa, que tiene el objetivo de atraer a más jóvenes pilotos a la marca. Así se entiende también el nacimiento de la también novísima Hypermotard 698 Mono.
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"Es un mundo complejo y muy desafiante, pero al final decidimos seguir adelante, y una de las razones fue porque queremos ayudar a las generaciones más jóvenes a descubrir el mundo de Ducati", dijo uno de los directivos italianos a MCN.
