 Alex Delgado @ADelgadoM_ |
El 2024 ha comenzado con muchos cambios para Álvaro Bautista. El talaverano, que ha tenido una pretemporada complicada por su lesión, ahora se está haciendo a la nueva normativa de peso combinado que ha entrado en vigor en el Mundial de Superbikes, una reglamentación que le perjudica especialmente a él.
Durante la Ronda de Catalunya desde TodoCircuito pudimos hablar con el bicampeón del mundo. Si en la primera parte que se publicó se trataba su estado físico, en esta nos adentramos en los cambios que están introduciéndose y su futuro más inmediato en la competición.
Os dejamos con la entrevista:
Todocircuito: La nueva normativa se introdujo por los reiterados comentarios que hicieron varios pilotos… ¿crees que presionaron para frenar tu dominio?
Álvaro Bautista: Con las revoluciones se penalizaba a la marca, a Ducati. En este caso prácticamente todas las Ducati se han beneficiado de las ventajas y yo soy el único perjudicado, que soy el único que tiene que poner más peso. De la otra manera, tú penalizabas a la marca y no al piloto, y ahora solo se hace con un piloto.
TC: De alguna manera con este cambio existe mayor riesgo de accidentes y peligra la seguridad…
AB: Entre cuerpo y moto son unos 7 kilos más que el año pasado. Si ya te cuesta en parado, a 300km/h son mucho más. En caso de caída será complicado pararla. En muchos circuitos si ya la escapatoria está al límite o por encima de él, con una moto más pesada se va a llegar más lejos y se necesitará más escapatorias. Esta normativa no beneficia a nadie, solo es para poner contentos a quien la han pedido. No es la mejor manera de igualar el campeonato.
TC: Desde que volviste a Ducati hemos visto a otro Bautista que afronta las carreras de una manera distinta… ¿has cambiado también de cara al 2024?
AB: Más o menos sigo igual que el año pasado. Este año incluso tengo que intentar trabajar más en este apartado viniendo de un invierno difícil donde no tengo la seguridad encima de la moto. Seguramente es más difícil, pero en Australia estaba bastante tranquilo pese a no estar delante. Sabía que no estaba en mi mejor momento. Aquí en Barcelona tengo que seguir con esta tranquilidad y mentalidad, centrándome en nosotros y estar en nuestro mejor nivel. A partir de ahí valorar nuestras opciones. Lo importante es conseguir el feeling y las buenas sensaciones del año pasado antes de pensar en otras cosas.
TC: En 2024 tienes nuevo compañero de equipo que viene con un título debajo del brazo… ¿Sientes más presión?
AB: No siento que me afecte, solo llevamos una carrera y mi principal objetivo es volver a ser yo. Cuando llegue ese momento en el que diga que soy yo, podré decir que esa persona va rápida y está delante de mí. Es muy importante para el equipo y la categoría, especialmente para mi porque al tener a un piloto que va rápido puedes comparar los datos y ver como hace cada cosa. Esto hace crecer al equipo.
TC: Ahora, con dos títulos de superbikes consecutivos, ¿piensas en el próximo?
AB: No pienso en eso. Ahora mismo no me siento favorito al título. No es como el año pasado que decía me siento bien y podía ver hasta donde podía llegar. Este año no me siento así y veo que hay mucha anarquía. Si eso me pilla el año pasado vería complicado ganar. Este año hay más candidatos y pueden pasar muchas cosas. Tenemos que ser inteligente y sacar el máximo de cada situación.
TC: Tus dos máximos rivales en el pasado, Toprak y Jonathan, han cambiado de equipo, ¿seguiremos viendo al trío de referencia este año, o tendremos nuevos invitados?
AB: Por lo que vimos en Australia hay que cogerlo un poco con pinzas. Toprak va rápido y Jonathan le cuesta un poco más porque es normal, lleva mucho tiempo con Kawasaki. Los tres nos conocíamos muy bien y sabíamos cuál era el punto fuerte y débil de cada uno. En las carreras había una democracia por así decirlo. Este año parece que hay una anarquía, ahora vienen y te pegan hachazos. Es bonito, no creo que sea una cosa de tres pilotos. Este año habrá más pilotos, especialmente de carrera en carrera. Va a ser un campeonato muy chulo.
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TC: Estás en una situación privilegiada, ¿cómo se vive teniendo tu el poder de decidir si renuevas o no? ¿Sigues disfrutando cómo antes?
AB: Estoy orgulloso de mi carrera deportiva con 3 títulos mundiales. Si me dices que no puedo correr más y me quedo en casa, te diría que estoy contento con lo conseguido. Yo corro por divertirme, encontrarme bien y me encuentro fuerte tanto mental como físicamente. En Ducati confían en mí y eso hace que yo corra. Me gusta lo que hago y entreno por ello. El año pasado decidí renovar un año más porque me apetecía, este año mi objetivo es volver a encontrarme al 100% con mi moto, luego ya veremos. Si me siento con ganas, seguiré, si me encuentro con problemas me quedaré en casa. No quiero ser uno más y rellenar parrilla.
