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Las motos de segunda mano subieron de precio en España durante 2023, aunque el número de transacciones bajó respecto al año anterior. Esta es la primera conclusión que se desprende del último informe publicado por ANESDOR y Motos.net, un análisis que fija en 6.823 euros el precio medio de las motocicletas usadas vendidas en España a lo largo de 2023, un mercado que alcanzó las 376.322 unidades vendidas, es decir, un 2,2% menos en comparación a los datos de 2022, mientras que los ciclomotores decrecieron un -4,7% con 78.254 unidades vendidas en el mismo período.
Un dato relevante es el incremento del +30% en el precio medio de oferta de las motos de ocasión en los últimos cuatro años. En enero de 2020, adquirir una moto de segunda mano costaba, en promedio, alrededor de 5.300 euros en España, mientras que en la actualidad este precio se sitúa en unos 6.823 euros. Esta tendencia también se refleja en los ciclomotores, cuyo precio de oferta ha experimentado un aumento del +55% en el mismo período, pasando de 1.340 euros a 2.079 euros.
La variación en los precios se observa significativamente al analizar las distintas comunidades autónomas de España. Baleares ostenta el precio más elevado, con 7.899 euros, mientras que Navarra se sitúa como la región más asequible, con un precio medio de 6.157 euros. Otras regiones con precios superiores a los 7.000 euros incluyen Canarias, Murcia, Castilla La Mancha, Andalucía, País Vasco y Valencia. Castilla La Mancha destacó con un crecimiento interanual del +11,6%, siendo la región con mayor aumento en comparación con el resto de España.
En cuanto a la oferta de motos de ocasión, se observa un incremento del +5% en 2023. Castilla La Mancha y Asturias lideran el crecimiento con aumentos del +12,9% y +11%, respectivamente. Solo cuatro comunidades autónomas experimentaron un ligero descenso en el stock de motos de segunda mano: Cantabria, Castilla y León, Extremadura y País Vasco.
La antigüedad de las motos influye en la oferta, ya que las motocicletas más antiguas experimentan una disminución del -12,3%. Las motos seminuevas, por otro lado, registran una leve caída del -0,7%. La franja de antigüedad que más se incrementa en comparación con 2022 es la de 4 a 5 años, con un aumento del +19%. A pesar de esto, las motos más antiguas siguen siendo dominantes en el mercado de ocasión, representando el 30% del total de la oferta en 2023, seguidas de cerca por las motos más jóvenes (1 a 3 años), que alcanzaron el 28% de la oferta en motos.net.
En el ámbito de las ventas, se observa un cambio de tendencia en 2023, ya que las motocicletas de segunda mano experimentaron un descenso del -2,2%. Este resultado contrasta con el crecimiento interanual del 3,2% registrado en el año anterior respecto a 2021. La caída fue aún más pronunciada en diciembre, con un -7,6% en comparación con el mismo mes del año anterior.
Por cilindradas, destaca la disminución en las motos más ligeras (51-125 cc) con un -3,3%, así como en las de 125 cc a 500 cc y las de 500 cc a 750 cc, que perdieron un -3,1% en ambas categorías respecto a 2022. En contraste, las motos de mayor cilindrada, como las de 750 cc a 1.000 cc (crecimiento del +0,9%) y las de más de 1.000 cc (crecimiento del +3,4%), mostraron resultados positivos. Por segmento, las scooters (-4%) y las motos de carretera (-2,6%) experimentaron caídas en las ventas, mientras que las motos de campo registraron un crecimiento del 3,5%.
Por marcas, Honda fue la favorita entre los compradores de motos de segunda mano. En total, durante 2023, se vendieron 67.6934 motocicletas usadas Honda en nuestro país, superando a Yamaha (60.749 unidades) y BMW (32.008 unidades), la única marca del top que cerró el año con más ventas de segunda mano respecto a 2022.
Lista de las cinco marcas de motos de segunda mano más vendidas en España en 2023:
1. HONDA (67.634 unidades -1,8%)
2. YAMAHA (60.719 unidades -2,5%)
3. BMW (32.008 unidades +1,3%)
4. SUZUKI (30.233 unidades -6,8%)
5. PIAGGIO (27.054 unidades -7,1%)
Por modelos, la Yamaha T MAX 500 fue la moto más vendida entre particulares durante el último año. El maxiscooter de Iwata cerró el 2023 con 6.935 unidades comercializadas en el mercado de segunda mano, precediendo a dos scooters del segmento de 125 cc que también gozan de gran éxito en España: el Honda SH 125 (6.842 unidades) y el Honda PCX 125 (6.120 unidades), este último, el PCX, consolidado en 2023 como la motocicleta más vendida (nueva) en España en los concesionarios con 8.559 unidades matriculadas.
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En esta lista encontrarás las cinco motos favoritas del comprador español de segunda mano:
1. YAMAHA T MAX 500 (6.935 unidades-5,4%)
2. HONDA SH 125 (6.842 unidades -0,8%)
3. HONDA PCX 125 (6.120 unidades +9,6%)
4. KYMCO AGILITY 125 (5.780 unidades +3,8%)
5. YAMAHA X-MAX 125 (5.640 unidades -0,5 %)
