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El Tech3 afronta una de sus temporadas más ambiciosas en MotoGP. Por primera vez en su historia, la estructura francesa contará en su box con los dos últimos campeones del mundo de Moto2: Augusto Fernández, proclamado mejor rookie de MotoGP la pasada campaña, y Pedro Acosta, un piloto que está llamado a convertirse en uno de los grandes nombres del Mundial de MotoGP de aquí a corto plazo.
Tanto KTM como Red Bull son plenamente conscientes del interés que generará el GASGAS Factory Team la próxima temporada, y por este motivo ambos gigantes empresariales pondrán toda la carne en el asador para que la dupla española sea lo más competitiva posible, rememorando así los éxitos que Miguel Oliveira ya cosechó junto al Tech3 y KTM en 2020, brindándole entonces a Hervé Poncharal sus dos primeras victorias en MotoGP (Austria y Portimao), un éxito que el team manager francés jamás consiguió durante sus 18 años de vinculación con Yamaha en calidad de equipo satélite.
La fábrica de Mattighofen no solo le ha prometido a Pedro Acosta el mismo trato técnico y humano que recibirán Brad Binder y Jack Miller en el seno del equipo oficial KTM; además, tanto el murciano como su vecino de box, Augusto Fernández, tendrán a su disposición la versión más reciente del nuevo chasis de fibra de carbono en el que Dani Pedrosa lleva meses trabajando, un bastidor que el piloto catalán ya utilizó en su wildcard de Misano y que, de momento, parece haber generado comentarios positivos por parte de Binder y de Miller.
Además, las motos de Acosta y Fernández también se parecerán a las del equipo oficial en otro detalle importante: el visual. Según informa Speedweek.com, Red Bull ha recuperado el patrocinio en los carenados de las motos del Tech3 en MotoGP, una publicidad de la que ya gozó la estructura francesa en 2019 y 2020, aprovechando en aquel momento los carenados de las motos de Miguel Oliveira e Iker Lecuona para promocionar la gama de bebidas orgánicas de la marca del todo rojo.
En 2021, Red Bull optó por retirar su logotipo de las motos del Tech3 al no encontrar el suficiente atractivo en nueva dupla formada entonces por Danilo Petrucci y Lecuona, una decisión que afortunadamente no afectó a la estructura del Tech3 en Moto3, donde sus motos y las del equipo oficial capitaneado por Aki Ajo son prácticamente idénticas gracias al apoyo de Red Bull.
La llegada de Acosta a GASGAS parece haber animado de nuevo al gigante austriaco de la bebida energética, por eso en 2024 veremos a las 'balas rojas austriacas' con un diseño diferente al que han lucido esta pasada campaña tanto Augusto Fernández como Pol Espargaró.
Las RC16 del equipo francés adoptarán los logotipos de Red Bull en buena parte de sus plásticos, y aunque el diseño todavía no ha sido revelado, entendamos que el color rojo y el logotipo blanco de GASGAS seguirá dominando parte de los carenados de las motos de Augusto y Pedro, sin duda una excelente noticia para un Poncharal que, al mismo tiempo, ingresará más dinero en concepto de patrocinio.
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Quizás este movimiento de Red Bull tenga que ver con su inesperada decisión de no patrocinar al Repsol Honda Team la próxima temporada. El hecho de que HRC dejara escapar al mejor piloto de toda su historia no gustó nada en Red Bull, una salida, la de Marc Márquez, que ha provocado la espantada del mayor fabricante de bebida energética de los carenados de las motos del Repsol Honda Team, equipo que no podrá firmar un nuevo acuerdo de patrocinio con otra marca de bebidas hasta el 2025 tal y como contempla el acuerdo que firmó en su momento con Red Bull.
