 Por John Fernández @johnnyfumi |
Coches y motos deportivas en Nürburgring suena a mezcla explosiva. Y efectivamente lo es. Hoy tenemos con nosotros al youtuber de cuatro ruedas ‘Xthilox’, un fanático de pagar el pase anual al ‘Infierno Verde’ para ir a gozar allí de su deportivo los días que puede. Como ya hemos podido comprobar en alguna que otra ocasión, los piques con las motos son sustancialmente divertidos, y también peligrosos. Es algo que él mismo admite.
Aunque es cierto que una actividad en un trazado cerrado tiende a ser más segura, lo de Nürburgring está a otro nivel. Las escapatorias son prácticamente nulas en casi todo el trazado, y el peligro para un motorista es exponencial, ya que está circulando entre decenas de vehículos. Amén del propio circuito: muros muy cercanos, baches, pianos exageradamente elevados y prácticamente prohibidos para las motos...
Pues cuando motos y coches se pican en Nürburgring salen joyas como la de hoy. Ya nos lo dice el propio youtuber en la descripción del vídeo: “Estos dos moteros saben lo que hacen. Incluso si normalmente no me siento cómodo siguiéndolos ya que parece (y es) MUY peligroso”, enfatiza, “líquido, refrigerante, suciedad, o un solo error, no quisiera ver qué pasa. Pero estas dos vueltas fueron tan agradables… Espero tener otros encuentros con motos esta temporada también”, mencionaba.
Al grano, porque la acción está servida en estos seis minutos de vídeo. Nuestro protagonista lleva instalada una cámara ‘on-board’ en su coche, un Porsche 718 Cayman GT4 MR con cambio PDK. Una bestia de 500 CV de potencia preparada por los especialistas de Manthey Racing. Para hacernos una idea, va preparado hasta arriba: suspensión KW de tres vías, llantas ligeras BBS, neumáticos Michelin Cup 2 y una importante mejora en el sistema de frenos para evitar la habitual fatiga de Nürburgring (pastillas, latiguillos MR...).
Las dos motos protagonistas de hoy parecen sendas Yamaha R6. Decimos parece porque la calidad de la grabación no es óptima, y es difícil de distinguir. En cualquier caso, estamos ante un titán de las dos ruedas, con casi 130 CV de potencia y un motor tetracilíndrico muy juguetón, perfecto para surcar los baches del ‘Infierno Verde’.
El motorista no se corta con un pelo. Ha venido a jugar y viene a demostrarlo claro. Ya podemos ver lo ajustado que lleva el mango del gas porque ni siquiera lo suelta cuando está a punto de pisar el verde en una de las trazadas. Frenadas al límite, adelantamientos épicos… A decir verdad, el segundo tampoco se queda corto. Quizá tiene más técnica que el primero, y al Porsche se le hace cuesta arriba intentar cazarlo una vez el motorista ha conseguido adelantarlo.
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Así que, sin más dilación, te dejamos con toda la acción en pista en el siguiente vídeo:
