 Alex Delgado @ADelgadoM_ |
(Cheste, Valencia) Marc Márquez deja el Repsol Honda tras 10 años vistiendo sus colores. El piloto de Cervera ha cerrado un ciclo en su carrera deportiva y ahora se prepara para afrontar otro reto en el que vestirá los colores de Gresini Racing a partir del próximo martes en el test que se realizará en el circuito Ricardo Tormo.
El piloto catalán no ha podido terminar la carrera de hoy en Valencia y despedirse del equipo de su vida tras irse al suelo, siendo arrollado por Jorge Martín, al que no culpa de lo sucedido. El #93 lo tiene claro y asegura que la próxima temporada no será nada fácil, por lo que tendrá que adaptarse lo antes posible a la moto.
Al finalizar la jornada ha atendido a la prensa y esto es lo más destacado que ha dicho:
El fin de una era: “Ha sido un fin de semana lleno de emociones y ha sido imposible controlarlas, pero ayer fue un día muy especial. Nos llevamos el regalo del podio en la Sprint y eso nos vino muy bien para despedirse. El domingo todo puede pasar como se ha visto. Esto no ha empañado para nada la despedida en el garaje, donde ha habido emoción y nos hemos dicho un hasta luego. No me gusta cerrar nada hacía ningún rumbo, espero que me queden muchos años de mi carrera deportiva, así que nunca se sabe”.
Deja la puerta abierta a Honda en un futuro: "No me voy a cerrar ninguna puerta para el futuro, ni de Honda ni de otra marca, nunca lo he hecho, hacerlo sería un error. Uno de mis principales objetivos cuando empezamos a hablar de separar nuestros futuros, ninguna de las dos partes quería tensar la cuerda demasiado. Tenemos una relación de mucho respeto. Ambos sabemos que puede que nuestros caminos se vuelvan a cruzar. ¿De qué depende? De si abro gas en pista, más tendré abiertas, si no menos. Que nos quiten lo bailao. Sé que este es el equipo y los colores donde ganado más. Por mucho que me vaya bien, dudo que me gane más de seis mundiales”.
En la tercera curva, nada más darse la salida, un contacto entre Marc y Marco Bezzecchi ha acabado con el italiano en el suelo. Dirección de Carrera no sancionó al español, y eso enfureció a un Bezzecchi que llegó a pasar por el motorhome del #93 a pedir explicaciones: “Bezzecchi…. No voy a entrar ni perder tiempo con él. Ha venido al camión, pero haría unos comentarios que no sería apropiado. Él se va a arrepentir de lo que ha dicho en el camión, así que lo haré cuando madure más. La acción ha sido clara, en la primera vuelta si intentas mantener el exterior para devolver el adelantamiento en la cuatro tienes las de perder”.
Contact with @marcmarquez93 resulted in a costly crash for Bezzecchi and no further action was taken 💥✅
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 26, 2023
The Italian did not mince his words after the race 😡#ValenciaGP 🏁 pic.twitter.com/aRmgxJY9lm
Jorge Martín ha hecho lo que tenía que hacer y no hace sangre del accidente: “Con Martín ha pasado lo que podría pasar con cualquier piloto. Ha sido demasiado optimista, me ha pedido disculpas. Lo entiendo y ole por su actitud. Ha ido a todo o nada, con la consecuencia de tocar a otro piloto que he sido yo. No me he despedido de la mejor manera de Honda, pero ya me ha pedido disculpas. No hay que hacer más leña del árbol caído”.
Pecco ha hecho lo más difícil, que es conseguir revalidar el título: “Nos situamos donde está, con tres mundiales, dos de MotoGP que no es nada fácil. Revalidar un título es de las cosas más difíciles, porque tienes que aguantar la presión. Este año perdía él y ganaba Martín. Si ha ganado él es porque le tocaba. Aguantar esa presión es lo más difícil. Tiene mucho éxito este mundial, y le quiero felicitar desde aquí, luego lo hare en la gala y le felicitaré. Tengo ganas de saber qué es lo que hace para tener ese éxito con la Ducati".
Ahora toma él sus decisiones junto a su equipo personal: “Cuando un piloto empieza y tiene una carrera deportiva tan larga, no tiene las mismas necesidades con 15, 20, 25 o 30 años. No tienes la misma capacidad de decisión. En mi carrera deportiva he ido escogiendo cada vez, primero asesorado y luego tirando por experiencia, vas tomando tus decisiones. Ahora tomo todas las decisiones hablando con mi gente de confianza, los que me han acompañado siempre. El nuevo grupo liderado por Jmmy me asesora, pero son decisiones personales y la responsabilidad es mía. Todo el equipo que me rodea cuida todos los otros aspectos”.
Un final en Honda muy emotivo: “Cuando ves lágrimas en los ojos de Alberto Puig y los jefazos japoneses te emocionas y te remueve todo el cuerpo. Me he sentido muy querido en el Repsol Honda Team y me sigo sintiendo muy querido. Es importante que no nos hayamos cerrado ninguna puerta de cara al futuro. Espero que me queden muchos años aquí, nunca se sabe. Alberto ha sido una persona muy especial en mi carrera deportiva, y me ha aportado muchísimo”.
¡¡¡¡NOOOOOOO!!!! Se acabó el sueño del Mundial para Jorge Martín
— DAZN España (@DAZN_ES) November 26, 2023
Se fue al suelo y acabó impactando con Marc Márquez 😞#ValenciaGP 🇪🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/8mASgdjPyJ
Un sueño hecho realidad de la mano de Honda: “Para nada me lo imaginaba. Poder debutar en el Repsol Honda Team, ayer en el discurso al decirlo me emocionaba, ellos me dieron la oportunidad de saltar directamente en el equipo Factory. Te lo tienes que ganar en las pequeñas, te lo tienes que ganar, pero creo que ese 2013 fue la inercia de todo lo que hemos ido consiguiendo. Hasta el 2020 ha sido perfecto todo, luego llegó el covid que lo rompió todo (risas), fue la lesión del brazo lo que cambió el rumbo, así que espero que en un futuro pueda luchar por las posiciones de delante y que Honda pueda hacerlo. Honda es Honda y espero que lo puedan conseguir, ya sea conmigo o sin mí”.
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Está seguro de que Honda logrará volver a luchar por el título: “Si quieres comenzamos los rumores para el 2025 (Risas). No puede responder a esa pregunta, evidentemente cuando estaba en Honda nunca cerraba la posible salida, nunca sabes que puede pasar. Nunca sabes lo que puede pasar, espero tener más años en mi carrera deportiva. Como piloto ambicioso siempre he priorizado lo deportivo y siempre he priorizado ir al mejor lugar para conseguirlo. Mis objetivos son ganar carreras, nada más. Buscar la mejor solución y el mejor compromiso para tener más opciones. Si se logra o no, se tendrá más opciones”.
