 Alex Delgado @ADelgadoM_ |
(Cheste – Valencia) La elección de los neumáticos ha condicionado la carrera al sprint de Maverick Viñales. El piloto español partía como principal favorito para la prueba del sábado tras hacerse con una pole de récord, pero ha visto como el compuesto medio trasero no le ha dado el rendimiento que él esperaba, teniendo que conformarse finalmente con la cuarta posición en la primera carrera del fin de semana del Gran Premio de la Comunitat Valenciana.
Al finalizar la carrera, el piloto español ha atendido a la prensa desplazada al circuito Ricardo Tormo y ha apuntado que la estrategia por la que han apostado era la mejor según los datos que tenían en su equipo: “He sido el primero del medio trasero. No hay nada que reprochar. Hemos trabajado el fin de semana y hemos pensado que la media era la mejor. Creíamos que la blanda era jugársela mucho y hemos visto que esa le ha dado una paliza al medio. Ahora hay que valorar si mañana hay que ir con la blanda trasera”.
El de Aprilia sigue sin explicarse qué ha pasado para que el neumático medio haya fallado de esa manera, especialmente en un trazado donde el asfalto es nuevo: “No nos lo explicamos ni nosotros. Es totalmente contradictorio con lo que debería ser por el tipo de neumático y la pista que es nueva. Es algo que nos lo preguntamos, pero hay que felicitar a los de blandos, lo han hecho mejor. No hay nada que reprochar. Tanto Pecco como yo hemos ido con la misma”.
De cara a la carrera de mañana, el de Roses valorará la decisión del resto de pilotos, por lo que no descarta apostar por el compuesto blando trasero si apuestan la mayoría por él: “El tiempo de vuelta de la blanda era buenísimo y hay que valorarlo esta noche. Si veo que el 60% de la parrilla va con la blanda, iré con ella, no hay duda”.
No todo iba a ser malo para el compañero de equipo de Aleix Espargaró, que asegura que los problemas en la salida han desaparecido por el momento: “Estoy muy contento con la salida. Mañana saldré igual y ya veremos cómo llegamos, las gomas deciden mucho en este campeonato”.
El #12 no ha dudado en admitir que el nivel de exigencia que están alcanzando con las carreras al sprint está llevando al límite a todos los integrantes del equipo: “Las carreras ahora son mucho más estresantes. No solo para el piloto, también para el equipo. Hay mucha historia detrás, tienen que montar y desmontar la moto para el equipo, pero para el aficionado es bastante divertido”.
La mayoría de los pilotos lo tienen claro y abogan por realizar un calendario con menos carreras al sprint, algo que el español considera que no ocurrirá al depender de la organización: “No está en nuestras manos. Si la organización quiere hacer todas o solo tres harán lo que quieran”.
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Los neumáticos van a ser clave para la carrera del domingo en una prueba que puede que se decida por la gestión y la degradación de los mismos: “Va a depender de las gomas, si todos van con la media será diferente porque baja. No sé qué decirte. Es una pole especial, estoy contento. La carrera ha sido buena, hay cosas a mejorar, pero no hay nada que reprochar. Lo que decidamos mañana es lo mejor que puede suceder”, concluía Maverick Viñales.
