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Jorge Martín aterriza en el Circuito de Sepang con la ambición de marcharse de aquí el domingo por la tarde liderando la clasificación general de MotoGP. Para eso, el piloto del PRAMAC Racing necesita neutralizar los 13 puntos que actualmente le separan de su máximo rival en la lucha por el título, Pecco Bagnaia, ganador de la carrera celebrada en Malasia el año pasado, una cita en la que Martín se fue al suelo cuando lideraba la prueba con algo más de un segundo de colchón.
El de San Sebastián de los Reyes afronta esta 18ª ronda de la temporada "súper contento" tras haber arrasado en la última cita de Tailandia: "Creo que hice un fin de semana increíble y, como bien dices, hacer el cuarto doblete del año fue estupendo", reconoce el español, que lleva más dobletes que nadie (ganar sábado y domingo) en lo que va de año.
Mientras que la mayoría del paddock ha aprovechado estas dos últimas semanas de parón para regresar a Europa, Jorge ha preferido disfrutar de unas largas y merecidas vacaciones en Bali junto a Aleix Espargaró y Fermín Aldeguer: "Decidí quedarme aquí porque normalmente tengo problemas con el jet lag, así que pensé que sería una buena opción quedarme y acostumbrarme a las condiciones y entrenar con el calor. Estoy contento, creo que esta semana de descanso he tenido demasiado tiempo para pensar en todo, prefiero correr enseguida porque tenía ganas".
El dorsal #89 no puede ocultar sus ganas de quitarse la espinita que se le quedó clavada en Malasia el año pasado, una carrera que estaba dominando hasta que perdió el control de su Ducati de forma inesperada: "Echo de menos esa victoria, sentía que podía conseguirla. Quizás dos o tres vueltas más y habría podido abrir más hueco, pero no pude porque me caí. Creo que con el nuevo asfalto podemos mejorar, parece que hay menos baches y las curvas podrían ser más rápidas. Para la carrera, ya veremos, quizás no sea la mejor estrategia tirar desde el principio".
Sobre sus expectativas aquí, Martín no se esconde y admite que irá a por todas: "El año pasado fui muy competitivo aquí, y eso que no estaban tan en sintonía con la moto como ahora. En los últimos test también conseguimos resultados positivos aquí, así que creo que tendremos unas condiciones excelentes, sobre todo ahora que han reasfaltado algunos tramos. El objetivo es claro, recuperar puntos, ya sean 3, 4 ó 10. Me gustaría ir a Qatar como nuevo líder del campeonato".
Cuestionado sobre la presión que supone estar luchando por el título de MotoGP, Martín afirma que solo la siente "fuera de las carreras, por ejemplo cuando estuve en Bali, porque tienes tiempo para pensar en ganar o perder algo importante, pero cuando estoy en el circuito solo me centro en correr. Hoy estoy relajado y confío en que todo irá bien".
En Tailandia, Martín recibió una advertencia por haber superado el umbral mínimo de presión recomendado por Michelin en su neumático delantero, un aviso que, de producirse de nuevo, supondrá una sanción de tres al término de la carrera. A este respecto, el madrileño cree que "fue un pequeño error con el que tendremos que lidiar, pero lo importante es que sumamos 25 puntos. Las otras victorias siempre las he conseguido con una presión normal, así que la única dificultad real a partir de ahora será saber gestionar la presión delantera cuando vaya a rebufo de alguien".
Durante estos últimos días ha surgido el rumor de que Ducati podría plantearse el ascender a Jorge Martín al equipo oficial al término de este mismo año si el español se hace con la corona de MotoGP. El todavía piloto del PRAMAC Racing admite que "no puede decir mucho" del tema porque no sabe nada, y añade que él "estaría orgulloso de continuar con Pramac la próxima temporada, pero si Ducati quiere que me suba a la moto roja el año que viene, también estaría súper contento".
Por último, a Martín le han preguntado por el gesto que hizo en el podio de Tailandia, llevándose la mano a una de sus orejas, exactamente lo mismo que Bagnaia hizo en Indonesia dos semanas antes. El piloto español asegura que el gesto "no fue a propósito" y dice "no saber por qué lo hice, fue bastante parecido, pero fue más para la grada. De todas formas, no está mal que haya algunos momentos picantes, no quería hacer una cosa graciosa ni nada parecido, simplemente surgió de forma natural".
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"A veces simplemente tienes ese impulso que a veces pasa, pero estaba muy contento por el momento y subí al podio y nadie gritaba, así que fue como '¡vamos chicos!' Después de dos malos resultados, y situaciones realmente desafortunadas, finalmente hicimos un gran trabajo, así que estaba súper contento y orgulloso", aclara el piloto de San Sebastián de los Reyes.
