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Iker Lecuona ya se encuentra en Malasia listo para competir en el que será su sexto gran premio de MotoGP en lo que va de año. El piloto valenciano volverá a subirse una vez más a la Honda RC213V de Álex Rins, y lo hará tanto en Sepang como en la ronda de Losail que se celebrará dentro de siete días, sin duda un momento ilusionante para un Lecuona que hoy no podía ocultar su decepción tras saber que HRC está pensando en Fermín Aldeguer para quedarse con la moto de Marc Márquez en 2024, un asiento al que propio Iker también aspiraba.
El dorsal #27 reconocía este jueves, en Malasia, que pare él ha sido "una decepción" saber que el Repsol Honda Team tiene en su punto de mira a un rookie como Aldeguer, un piloto que solo cuenta con dos años de experiencia en el Mundial de Moto2: "Admito que sí, que fue una decepción, de hecho cuando me lo dijeron fue un bajón, después de todo el esfuerzo, sacrificio y trabajo", cuenta Lecuona.
El piloto español estaba "ilusionado" con la idea de haber sido el compañero de equipo de Joan Mir en 2024, "porque estás ahí, día tras día, trabajando por un objetivo que al final no llega, por A o por B", se lamenta, insistiendo en que para él "fue un bajón" enterarse en la pasada cita de Jerez de la posibilidad de que un piloto novato se vaya al Repsol Honda teniendo él experiencia en MotoGP.
A la pregunta de si él sabe ya quién se quedará definitivamente con la moto de Marc Márquez, Iker responde con un tajante "no", y es algo que, dice, "pincha mucho". El piloto de 23 años no se muerde la lengua, y afirma que para él "sería una patada en los huevos" ver a un novato sobre la RC213V del equipo Repsol el próximo año: "Así lo digo, luego llegará mi manager y me dirá lo que sea, pero sería una patada en los huevos, sí".
Lecuona expone los motivos por los que se considera merecedor de la segunda moto del equipo Repsol: "Creo que Honda no está para coger un piloto joven y sin experiencia. Yo soy joven, pero tengo dos años de experiencia en MotoGP, he hecho muy buenas carreras y he ido muy rápido con la MotoGP en la quinta carrera con la Honda", en referencia a su última participación en el Gran Premio de Catalunya con la moto de Rins.
Allí, en Montmeló, Lecuona recuerda que "estaba delante de dos Honda en la carrera corta y pegada a la otra", por eso para él sería una patada en los huevos "con carrerilla, de esas que dices dame media hora para recuperarme" el ver a un piloto como Fermín Aldeguer corriendo en MotoGP con Honda la próxima campaña.
Pese a todo, Iker quiere quedarse "con las cosas positivas", sobre todo ahora que se ha asegurado su continuidad con el Team HRC en el WorldSBK hasta 2026, un equipo en el que dice sentirse "muy valorado dentro y que me quieren, por eso me han vuelto a fichar dos años".
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Allí, en Superbikes, Lecuona siente que HRC "confía en mí" y por eso han extendido su contrato, y también aprecia el detalle de elegirle a él para hacer estas sustituciones en MotoGP: "Quitando un poco lo negativo que pueda pensar, sigo estando contento y agradecido de renovar con ellos por dos años más y de que me den esta oportunidad", concluye el valenciano, convencido de que el año que viene puede hacer grandes cosas en Superbikes con una Fireblade "que llega con muchos cambios, tengo muchas ganas de subirme a esa nueva moto para ver si realmente se han puesto las pilas y traen lo que han dicho que van a traer".
