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El anuncio se esperaba para la previa del Gran Premio de Japón, pero Honda no ha querido esperar y ha confirmado este mismo martes, a sólo unos días del inicio del Gran Premio de la India, la renovación de Takaaki Nakagami como piloto del LCR Honda Team para 2024, formando pareja con el francés Johann Zarco.
A sus 31 años, 'Taka' se ha ganado su continuidad en la clase reina por un año más, una categoría a la que accedió en 2018 tras haber acabado séptimo en Moto2, su mejor resultado hasta la fecha. El de Chiba no se ha bajado de la Honda RC213V del equipo de Lucio Cecchinello desde 2018, firmando su curso más destacado en 2020 con una 10ª plaza a final de año y dos cuartos puestos en el GP de Andalucía y el Gran Premio de Europa.
A lo largo de toda su trayectoria deportiva, Nakagami atesora dos victorias y 14 podios, todos en Moto2, además de seis poles, una de ellas en MotoGP. Este año, el japonés está sufriendo las carencias de la RC213V al igual que el resto de pilotos Honda; así lo demuestra su discreta 17ª posición en la general con 35 puntos, por detrás de su compañero de box, Álex Rins (15º 47p.), que lleva sin competir desde el mes de junio tras su caída en Mugello.
Su discreta trayectoria en MotoGP no ha impedido que Nakagami se gane la confianza de Honda también de cara a 2024; el año pasado, el nipón estuvo cerca de perder su asiento en favor de su compatriota Ai Ogura, que acabó rechazando la oferta de ir a MotoGP para intentar coronarse campeón de Moto2.
"Siento que LCR es parte de mi familia, y por supuesto, estoy emocionado de estar con ellos una temporada más", ha dicho Nakagami tras plasmar su firma en su nuevo contrato. "Quiero darles las gracias a ellos y a HRC por la oportunidad, ya que sé que encajamos bien. Ahora toca trabajar aún más duro para estar preparado para el futuro".
Lucio Cecchinello, Team Principal de LCR Honda, afirma estar "orgulloso de contar con Nakagami un año más. Es un piloto rápido que puede conseguir buenos resultados, y junto a HRC, creemos que es el momento de seguir empujando, ya que es uno de los chicos con más experiencia con esta moto. Daremos lo mejor de nosotros mismos para luchar por las posiciones a las que aspiramos".
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Con Nakagami renovado, sólo hay dos equipos que todavía no han aclarado el futuro de uno de sus pilotos; son el Gresini Racing (Fabio Di Giannantonio) y el GASGAS Factory Team (Augusto Fernández), dos escuderías que sigan dilatando el anuncio de su alineación para 2024 a la espera de saber qué pasa con Marc Márquez y Pedro Acosta.