 Alex Delgado @ADelgadoM_ |
El equipo de Valentino Rossi ha terminado con dos ceros en la carrera al sprint en Red Bull Ring, cita en la que el #46 estaba visitando el circuito austriaco. En ambos casos Jorge Martín formaba parte de los incidentes que dejaron fuera de carrera a Luca Marini y a Marco Bezzecchi y sin poder puntuar.
Las acciones en las que se ha visto involucrado al #89 no han sido sancionadas por los comisarios, algo que a los miembros del Mooney VR46 no le han sentado del todo bien, llegando a cuestionar la profesionalidad de los mismos. Por ello, piden que sean más consecuentes y contundentes en el momento de estudiar cada caso.
En unas declaraciones recogidas por Sky Sport, Valentino Rossi ha apuntado que Jorge Martín ha entrado a la desesperada en la primera curva, llevándose por delante a otros pilotos por los neumáticos blandos que llevaba: “Martín entró sobrepasado, porque no marcó el tiempo en la clasificación y teniendo los neumáticos blandos, sabía que tenía que tomar las primeras curvas como un loco. Se volvió un poco demasiado loco, entró con fuerza y tocó a Quartararo, desencadenando la carambola que derribó a otros pilotos”.
El italiano ha sido tajante y no comprende el motivo por el que no han sancionado al madrileño, que ha terminado viéndose involucrado en una caída con Luca Marini a mitad de la carrera al sprint: “Para mí es simple, debería haber recibido de inmediato una Long Lap. No hay que esperar a Luca para tirarle también. En el segundo caso, adelantó en un punto difícil, donde tienes que hacer una mala entrada que te lleva a tocar al rival. Luca no quería cruzarse. Para mí que Jorge también le dio otro empujón para que no se cruzara y le tocó”.
Las decisiones del panel de comisarios siguen siendo cuestionadas en una temporada donde no siguen un claro protocolo de actuación. El malestar en el paddock es evidente, algo que a muchos equipos y pilotos les está incomodando al no saber qué criterio seguirán en la próxima acción que sea investigada entre dos pilotos.
Una de las personas más críticas ha sido ‘Il Dottore’, que ha dejado en el aire la capacidad de decisión que tendrían el equipo liderado por Freddie Spencer: “Me parece que son rápidos y resolutivos en cosas que no importan mucho, pero en cosas importantes, como un piloto segundo en el mundial que llega a la primera curva demasiado fuerte y se lleva por delante a todo el mundo... Ahí tienen que ver y luego decidir, como si antes tuvieran que hablar con alguien”.
En ese sentido, Luca Marini ha admitido que entre los pilotos existen una serie de dudas sobre los pasos que dan desde el equipo de comisarios para decidir las posibles sanciones. Tanto es así, que apunta que dos acciones similares o prácticamente idénticas pueden llegar a tener distintas consideraciones.
El piloto del Mooney VR46 Racing Team está molesto por el criterio que siguen a la hora de sancionar, por lo que pide que sean consecuentes y sancionen a todos por un igual: “El problema ha sido el mismo desde el principio de la temporada, es decir, las reglas no son claras. A veces se penaliza un contacto y a veces no. A Quartararo le dieron una Long Lap, a Jorge no. Eso nos pone en dificultades, porque cada vez es diferente. Nos gustaría que se aclarara", concluía Luca Marini.
