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Las marcas chinas continúan a la vanguardia en el mundo de las dos ruedas. En este caso es QJMotor la que sorprende con una deportiva muy pintona: la SRK 600 RR con ABS en curvas. Toda una declaración de intenciones en formato supersport y con muchos atractivos que causó revuelo en 2022 cuando se enseñó en China y soñábamos con ella en Europa. Pues ahora es realidad, aunque solo para el continente asiático por el momento.
La supersport llega como una reliquia del pasado en formato de tetracilíndrica de 600 cc con 81 CV de potencia a 11.000 rpm y un par motor de 51 Nm a 10.500 vueltas, todo para un peso de 225 kg en seco. Suena como aquellas deportivas ochenteras de 600 cc, pero quizá haya que matizar porque la QJMotor llega cargada de novedades y actualizada a los tiempos que corren.
Empezando por la parte ciclo, formada por una horquilla invertida KYB y un monoamortiguador trasero con precarga regulable y una frenada firmada por Brembo con doble disco en la parte delantera y unas gomas de 120/70 ZR 17 delante y 180 con una sección de 55 en la parte trasera.
Pero lo más interesante de esta supersport viene en el apartado electrónico. Y es que además del ABS de doble canal, está el control de estabilidad en curva (MSC) firmado con Bosch que permite funciones como el control de tracción incluso cuando la moto está en plena inclinación, así como ajuste de freno motor. La SRK 600 RRiene rematada con dos modos de conducción, caja de cambios electrónica y sistema keyless.
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Entre otras prestaciones, la moto también llega con una pantalla TFT, así como cambio semiautomático Quickshifter+. Pero no termina ahí la cosa, porque también equipa accesorios retroiluminados, luces Full LED y hasta trae hasta un localizador que permite rastrear la moto en un radio de 50 metros mediante un transpondedor.
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La marca aún no ha desvelado el precio oficial de la máquina. Y la pregunta que siempre nos ronda cuando hablamos de algún modelo chino: ¿llegará a Europa? Por el momento la moto ha sido presentada oficialmente en China por QJMotor, pero es poco probable por sobrepeso y potencia que esta moto acabe llegando a nuestro territorio. Los que sí tienen más probabilidad de llegar son los modelos de 700 cc con motores bicilíndricos presentados a lo largo de 2022 y 2023.
