Marc Márquez y Álvaro Bautista, ambos de Honda, rodaron este lunes en el circuito de Sepang, en Malasia, en un test no oficial de MotoGP, donde el catalán intentó seguir con su adaptación a su nueva categoría.
Sin embargo, como ya le sucediera en Valencia, al ilerdense le afectó la meteorología, y la lluvia alteró todo su problema de trabajo, pudiendo únicamente rodar un total de 26 vueltas al trazado malasio, donde su mejor registro fue de 2:03.650.
El doble campeón del mundo, que busca su mejor puesta a punto para la RC213V con los neumáticos'Bridgestone, pero no pudo rodar en la última parte de la tarde, cuando llovía y la pista no estaba en buenas condiciones, aunque en los giros que dio fue de menos a más.
"De momento, el tiempo no nos ha ayudado demasiado. Esta mañana el circuito estaba mojado y hemos tenido que esperar hasta las 11.00 horas para poder rodar. Después de cuatro salidas desde 'boxes', ha comenzado a llover de nuevo y el día se ha terminado para nosotros", lamentó Márquez en declaraciones facilitas por el Repsol Honda Team.
El catalán recalcó que "el asfalto no tenía demasiado agarre" y que "al principio ha sido muy complicado conseguir adherencia". "A pesar de todo estoy contento, porque he sido capaz de mejorar mis tiempos cada vez que he salido a pista con los mismos neumáticos. Esperemos que mañana el tiempo sea mejor y no llueva", apuntó.
Por su parte, su compatriota Álvaro Bautista se dedicó sobre todo a probar las distintas actualizaciones que ha llevado a Malasia su proveedor de suspensiones Showa, así como algunos componentes de Nissin, su proveedor de frenos.
El piloto de Fausto Gresini pudo completar 24 vueltas antes de que la lluvia cayera a partir de las 14.00 horas, y dejó su mejor crono en 2.02.19. Al contrario que Márquez, posteriormente decidió rodar con la pista en mojado para continuar trabajando en la puesta a punto de su moto satélite.
Hablando sobre la jornada de hoy, Bautista ha comentado que “nos hemos centrado en las suspensiones porque Showa ha traído mucho material para intentar mejorar los problemas que hemos tenido este año y que no hemos sido capaces de solucionar. Hemos hecho toda la mañana con una suspensión distinta, probando varios settings, y el funcionamiento interno es totalmente distinto. Quizás no hemos encontrado en las suspensiones todo lo que estábamos buscando pero sí que nos ha dado un poco de mejora, aún tenemos que mejorar más”.
Hablando sobre la jornada de hoy, Bautista ha comentado que “nos hemos centrado en las suspensiones porque Showa ha traído mucho material para intentar mejorar los problemas que hemos tenido este año y que no hemos sido capaces de solucionar. Hemos hecho toda la mañana con una suspensión distinta, probando varios settings, y el funcionamiento interno es totalmente distinto. Quizás no hemos encontrado en las suspensiones todo lo que estábamos buscando pero sí que nos ha dado un poco de mejora, aún tenemos que mejorar más”.
“Por la tarde con la lluvia era importante probar porque hace unas semanas, en el GP, no nos fue demasiado bien en estas condiciones. Realmente no hemos mejorado mucho. Hemos podido rodar en seco y en mojado pero no hemos obtenido el resultado que hubiésemos deseado. Aún así, tenemos dos días más y Showa tiene más ideas para seguir probando”.
Además del catalán y el manchego, estuvieron en Sepang los japoneses Kousuke Akiyoshi y Takumi Takahashi, probadores de Honda que se encargaron de evaluar el prototipo RC213V de 2013, con tiempos de 2.04.21 y 2.09.91, respectivamente.
Fuente de la noticia: http://www.europapress.es
