 Redacción @todocircuitoweb |
El mercado de fichajes en el Mundial de Superbikes ya ha comenzado. El primer movimiento lo realizó Toprak Razgatlioglu, anunciando que se iría a BMW el próximo año, mientras que Iker Lecuona ha admitido que es posible que también cambie de estructura. Ahora se ha conocido que es probable que veamos a una vieja estrella del paddock, como es Andrea Iannone, de nuevo encima de una moto.
El piloto italiano está buscando acomodo para la próxima temporada y lo hace fuera del Mundial de MotoGP, donde ya sabe que no hay una plaza para él. Con el paddock de MotoGP cerrado, ha picado a las puertas del mundial de las derivadas de serie y parece que en el equipo Barni puede encontrar su plaza siempre que pase por caja.
La estructura de Marco Barnabò es una de las más conocidas del campeonato, contando con una gran experiencia tanto en Superbikes como en Supersport. El mítico equipo, que compite esta temporada con Danilo Petrucci, podría hacerle un hueco para el próximo año y contar con dos motos en su box.
En unas declaraciones concedidas a GPOne, el propietario del equipo ha indicado que Petrucci “no tiene confianza con el neumático delantero, y ese es un aspecto que pesa mucho”. Eso sí, en la formación mantienen la calma y asegura que está yendo todo según lo previsto, por lo que está “satisfecho porque sabía que se necesitaba tiempo” para acostumbrarse a su nueva moto.
Desde la estructura han asegurado que están contentos con el resultado que están obteniendo en un campeonato que ha aumentado especialmente de nivel en los últimos años: “Los pilotos quieren ganar inmediatamente, pero hemos visto que en este paddock pasan al menos dos años antes de conseguirlo”.
Con el futuro de Petrucci encima de la mesa, desde el equipo le abren la puerta a una hipotética renovación, confirmando que esperan continuar con un ambicioso proyecto en el que él forma parte: “Por el momento no hay plazos para la renovación. Danilo, si quiere quedarse, debe hacerlo porque esté contento con lo que tiene disponible y es consciente de que tiene los medios para ello”.
De cara al 2024, el equipo no quiere tomar decisiones precipitadas y aseguran que la presencia de Andrea Iannone en sus filas podría ser muy positiva. Eso sí, los italianos lo tienen claro y aseguran que no quieren correr más riesgos de los necesarios duplicando el esfuerzo que les supondría contar con dos motos en pista.
El propietario del equipo italiano lo tiene claro y ahora admite que le preocupa más conseguir una estabilidad con el proyecto que han comenzado este año que pensar en un futuro en el que hipotéticamente tenga dos pilotos en el box: “Ahora mismo mi prioridad es trabajar con Danilo porque con él hemos iniciado un camino exigente que aún no ha terminado. Cuando esta pieza encaje, nunca digas nunca sobre el otro piloto. Desde luego, no me gustaría que una operación con Iannone pusiera en peligro a Petrucci”.
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Por último, el líder del Team Barni ha dado más detalles de la situación de Andrea Iannone, que debería aportar al equipo cerca de un millón de euros para poder competir con una segunda moto, aunque desde el equipo valoran buscar la inversión necesaria para que ambos pilotos compartan box el próximo año: “Estamos hablando de unos 800.000 euros para una segunda moto. Ciertamente, si quieres competir con un talento como el de Iannone, necesitas hacer un proyecto de alto nivel. Si por el contrario lo haces por hacer, mejor no lo hagas. Si tuviera que encontrar el presupuesto, podríamos pensar en una segunda moto con Iannone. Lleva cuatro años fuera y es una apuesta para todos, pero los números hablan por él y no hay que olvidarlo”, concluía Barnabó.
