.jpeg)
 Redacción @todocircuitoweb |
Toprak Razgatlioglu no se rinde. El piloto turco ha logrado dos nuevos podios en la jornada del domingo en la Ronda de la Emilia Romagna, donde ha estado luchando por el segundo puesto con Michael Rubén Rinaldi en una cita donde Álvaro Bautista ha estado intratable. El de Yamaha ha preferido hacer lectura positiva, pero reconoce que le preocupa el paso adelante que ha dado la firma italiana este año.
Tras el fin de semana de Misano, el piloto turco se ha mostrado crítico con la firma japonesa, indicando que siguen estancados y sin incorporar cambios o mejoras importantes en su R1, aunque intentó mantener el ritmo durante la carrera: “No hemos hecho ningún progreso significativo desde ayer. A pesar del buen ritmo, simplemente traté de seguir a Bautista, que era inalcanzable incluso hoy”.
El compañero de equipo de Andrea Locatelli, ha apuntado que las buenas sensaciones que tenía con el nuevo neumático le ha permitido estar luchando en las posiciones de cabeza, manteniendo el desgaste de los neumáticos y la adherencia ante un Rinaldi que estuvo muy combativo en casa: “Como las Ducati, usé el nuevo neumático SCX en lugar de la especificación estándar. Luché durante toda la carrera para tratar de mantener el grip del neumático trasero. No ha sido fácil mantener a raya a Rinaldi por la potencia de su moto en la recta, lamento que se haya caído después”.
“Al principio fui agresivo porque sabía que en la recta no tenía la oportunidad”, comentaba Razgatlioglu, que es consciente de las limitaciones que tiene su moto ante la V4 R. Eso no le ha preocupado en exceso, y ha asegurado que está contento con el resultado que ha obtenido en la cita de Misano, incluyendo el de la Superpole Race, donde un accidente entre Danilo Petrucci e Iker Lecuona hizo que tuvieran que sacar la bandera roja: “En general, estoy satisfecho, me llevo a casa estos tres podios, aunque lamento el resto el resultado de la Superpole Race. Sabíamos que éramos fuertes porque a distancia corta se reduce la ventaja de Bautista”.
La evolución que han tenido respecto al año pasado ha sido muy grande, aunque el turco es consciente de que no es suficiente para plantarle cara a las Ducati, de las que asegura que son las motos más completas: “He sido 5 ó 6 segundos más rápido que en 2022, Bautista incluso unos diez segundos. Esto significa que Ducati ha mejorado considerablemente su paquete técnico. No es casualidad que cada vez haya varias Ducati en la zona alta de la clasificación. La Panigale V4 R es completa en cuanto a velocidad punta, en paso por curva y por la electrónica”.
El de Yamaha ha sido claro y asegura que dejar su equipo a final de temporada no será un motivo para dejar de luchar por las victorias fin de semana tras fin de semana, siempre que desde la marca le dejen: “En lo que a mí respecta, estoy aquí para ganar, no para terminar segundo y con Yamaha seguiremos arremangándonos de aquí hasta el final de temporada”.
Leer también: Rins: "Alberto Puig presiona a Honda para que me den más piezas nuevas"
Por último, de cara a la próxima cita de la temporada, se ha mostrado convencido de que podrá realizar una buena actuación, especialmente con el nuevo asfalto de Donington Park. En ese sentido, y viendo la configuración de la pista, no descarta que veamos una carrera en grupo por el bien del aficionado: “Espero que luchemos todos juntos, entiendo el aburrimiento que se genera entre los aficionados al ver a Bautista rodar siempre solo. A mí me pasa lo mismo si no me meto en batallas, va contra mi naturaleza”, concluía Toprak Razgatlioglu.
