 Redacción @todocircuitoweb |
En el mundo del motorsport todo es renovarse de manera constante. No hay duda de que las infraestructuras tienen que ser seguras e ir adaptándose a la evolución propia que van sufriendo el mundo del motorsport, donde las prestaciones de los vehículos van creciendo año tras año. Un ejemplo lo encontramos en Losail, que ha tenido que cambiar su fecha en el calendario para renovarse por completo en tiempo récord y garantizar así su continuidad en el mundial de MotoGP.
El circuito qatarí, que se encuentra a 30 kilómetros de Doha, se prepara afrontar una de las etapas más importantes de su existencia. Inaugurado en 2004, no ha sufrido grandes cambios, pero ahora con la llegada de la categoría reina del automovilismo y viendo que sus instalaciones se quedaban anticuadas han decidido ponerse a trabajar para mejorarlas. Entre las distintas novedades, nos encontramos con una nueva zona de boxes, edificio de oficinas, salas VIP y nuevas gradas en las curvas 1,2 y 16.
Con la mirada puesta en el fin de semana del 6 al 8 de octubre y al del 17 al 19 de noviembre, fecha en la que se celebrará el Gran Premio de Qatar de MotoGP, están trabajando según los plazos previstos en una obra que ha costado más de 350 millones de euros. Esta importante remodelación se lleva a cabo con la intención de estar a la altura de otros circuitos de Oriente Medio, como Bahrein, Abu Dhabi o Arabia Saudí.
En unas declaraciones concedidas a Speedweek, el director gerente de la QMMF, ha asegurado que han mantenido el trazado original de la pista, pero “era necesario mejorar la infraestructura”. En ese sentido, han conseguido solucionar todos los problemas que había en una pista que se había quedado atrás: “El nuevo edificio de boxes tiene 50 boxes, más que en cualquier otro circuito de Fórmula 1. El centro de control de carrera y la sala de prensa cumplen con los más altos estándares. El extenso trabajo hace de nuestra pista una instalación de primer nivel comparable a cualquier otra”.
Ahora, viendo que desde el Mundial de Fórmula 1 estarían contentos con el avance de las obras y del lavado de cara que ha sufrido el circuito, toca esperar para conocer qué piensan desde el Mundial de MotoGP. En ese sentido, hay que recordar que se estrenó en el 2004 y realizaron una inversión de 54 millones de euros, y en este momento se ha invertido seis veces más cantidad de dinero.
Con esta importante actualización, el circuito de Losail se posiciona entre los posibles candidatos para albergar uno de los proyectos más importantes que tienen en mente tanto el Mundial de Motociclismo como el de Fórmula 1, que no es otro que disputar un fin de semana conjunto entre ambas competiciones. El trazado de Qatar cuenta con uno de los paddock más amplios del campeonato, y ahora con la ampliación de boxes podrían estar los dos campeonatos compitiendo en el mismo momento.
Según indicó Carmelo Ezpeleta recientemente, están estudiando la viabilidad de esta idea que viene por parte de las dos organizaciones. Eso sí, en su momento apuntó que “hay muchas cosas a resolver, porque algunas medidas de seguridad nuestras no son buenas para ellos, el tema de la diferencia de patrocinadores… pero le estamos dando vueltas”.
Lo más seguro, en caso de que se realice, sea apostar por circuitos en los que ambos campeonatos compitan. En ese sentido, tendríamos: el circuito de las Américas, el Circuit de Barcelona – Catalunya, el circuito de Red Bull Ring, Silverstone y Qatar. Por ello, evaluando la amplitud de las escapatorias, el que mejor se posicionaría no sería otro que el de Qatar, que son amplias y las protecciones están lejos, por lo que el impacto sería menor.
En este momento ambos campeonatos están enfrentándose a situaciones muy diferentes, aunque ambas organizaciones han puesto esta meta en un futuro cercano. No sería de extrañar que respecto a los patrocinadores lleguen a acuerdos comerciales, siendo uno de los problemas que menos les pueden llegar a preocupar.
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Eso sí, la ubicación del circuito de Qatar es realmente muy favorable por la cercanía con el aeropuerto, y por unas infraestructuras que facilitan el desplazamiento, ya sea de mercancías o bien de personas. Ahora, tocará esperar para conocer cuáles serán los pasos que se den, aunque todo hace pensar que antes de 2030 ya tendremos este Gran Premio en el que compitan el mismo fin de semana tanto MotoGP como la Fórmula 1.
