 Redacción @todocircuitoweb |
Segundo gran premio consecutivo en el que Alex Rins se queda sin sumar puntos. En Le Mans, el piloto del LCR Team sufrió más de lo esperado tras no brillar en la Q1 del sábado, una mala sesión para el catalán que le obligó a arrancar desde la 18ª posición en las dos carreras del fin de semana, condenando sus opciones de conseguir en Francia un resultado mínimamente esperanzador.
El sábado, en la Sprint Race, Rins recuperó varias posiciones nada más apagarse el semáforo, pero todo se fue al traste poco después por culpa del 'holeshot' delantero, que se quedó bloqueado en la primera curva y eso le hizo perder las plazas ganadas: "En la sprint hice una muy buena salida, pero en la curva 3 no pude desactivar el dispositivo de salida. Luego frené más fuerte de lo habitual antes de la curva 6, y sólo entonces se desbloqueó", contó Rins, que se quedó sin puntuar en la Sprint Race.
Ya el domingo, en la carrera principal, el piloto del LCR Honda Team se encontró con un ritmo "mejor de lo esperado", y eso le permitió ganar varias posiciones en el primer ecuador de la prueba hasta colocarse décimo a rueda de Fabio Quartararo.
El español se veía con velocidad para seguir remontando y, quizás, alcanzar a los pilotos que rodaban dentro del top 5, pero una inesperada caída al perder el tren delantero arruinó el domingo de Rins: "Mi ritmo de carrera en Le Mans fue mejor de lo esperado, pero empezar 18ª en parrilla siempre complica la remontada. Salí bien, traté de recuperar posición después de encontrar algo con lo que me sentía cómodo en la moto, pero después de 14 vueltas perdí la rueda delantera", lamentó el #42.
De momento, Rins sigue sin oler el nuevo chasis Kalex con el que Marc Márquez y Joan Mir compitieron este fin de semana en Francia; HRC sólo dispone de tres unidades, dos de ellas montadas en las motos de Marc y una en la de Joan, por lo que Alex Rins todavía no sabe cuándo tendrá a su disposición una pieza que viene reclamando desde el test de Jerez.
"Lo tiene que decidir Honda, necesitan hacer más chasis de repuesto", respondió el barcelonés el domingo cuando le preguntaron cuándo tiene previsto montar el bastidor Kalex en su moto.
El piloto del LCR Team no puede ocultar sus ganas por probar este nuevo chasis, sobre todo después de seguir a su excompañero en Suzuki, Joan Mir, durante la Sprint del sábado en Le Mans: "Estuve cinco vueltas detrás de Joan Mir el sábado, y... ¡guau! Me impresionó porque podía mantener la moto en la trazada, podía cerrar las curvas más que yo. Tuve que correr el de doble riesgo cuando le adelanté frenando. Si miras los tiempos por vuelta, la Honda con chasis Kalex lo está haciendo muy bien", resumió Rins.
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Pese a su mala racha en Jerez y Le Mans, Alex Rins sigue siendo la Honda mejor clasificada en la general del campeonato con 47 puntos y una 10ª posición. Además, el piloto natural de Barcelona ha sido el único integrante de HRC que ha sido capaz de lograr una victoria en lo que va de temporada gracias a su triunfo en el Gran Premio de Las Américas, donde también se apuntó una segunda posición en la Sprint Race del sábado.
