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Bagnaia puede con las KTM oficiales para ponerse líder de MotoGP en Jerez

Publicado el 30/04/2023 en Mundial de Motociclismo

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TCRedacción 
@todocircuitoweb

La carrera de MotoGP del Gran Premio de España volvió a tener un inicio accidentado. Al igual que el sábado, una bandera roja detuvo otra vez la acción antes de completar la primera vuelta, esta vez tras una caída en la curva dos en la que se vieron involucrados Fabio Quartararo y Miguel Oliveira y en la que se acabó dañando el air-fence ubicado en ese punto.

El piloto portugués tuvo que ser retirado en camilla aquejado de un fuerte dolor en un brazo, incapaz de formar de nuevo en parrilla para la segunda salida. Quien sí pudo subirse a su segunda moto fue Quartararo, que a pesar de una evidente cojera, logró volver al box a tiempo para enganchare para la segunda arrancada, programada para las 15:18 de la tarde. Eso sí, con una Long Lap Penalty pendiente por su maniobra sobre Oliveira.

El semáforo de Jerez se apagó por segunda vez 20 minutos después de la primera salida; de nuevo, las KTM de Brad Binder y Jack Miller abrasaron al poleman Aleix Espargaró, que tampoco pudo contener el ataque inicial de Jorge Martín. Pecco Bagnaia salió algo peor, pero antes de completar el giro inicial ya se quitó de encima a Espargaró para ponerse cuarto a rueda de Martín.

No había acabado esta primera vuelta y ya teníamos otra caída, la de Alex Rins en el último sector de Jerez; el piloto del LCR Honda logró levantar su moto y volver a pista, pero finalmente abandonó poco después. La pesadilla de Honda no acabó ahí, porque una vuelta después era Joan Mir el que también daba con sus huesos en el suelo en un fin de semana nefasto para el balear, que ayer también se cayó en la Sprint Race. Lo único positivo es que pudo salir andando por su propio pie.


Los primeros giros de este GP de España fueron una bonita y constante pelea entre las KTM oficiales de Brad Binder y Jack Miller por ver quién comandaba la prueba; a partir del quinto giro, Bagnaia lanzó su ataque sobre su excompañero en Ducati y le ganó la partida en la curva Dani Pedrosa, colocándose segundo a rueda de Binder, que lideraba la carrera. Detrás, Aleix Espargaró, Jorge Martín Johann Zarco y Luca Marini iniciaron un intenso mano a mano para evitar la escapada de los tres pilotos de cabeza, que habían conseguido un colchón de casi un segundo.

Vuelta 11 y Brad Binder sigue ocupando la primera posición; detrás lleva ahora a Jack Miller, que recuperó la segunda posición después de que Dirección de Carrera sancionara a Bagnaia por su adelantamiento previo, obligándole a ceder una posición en una decisión realmente polémica y sin sentido. Los seis primeros pilotos ruedan muy juntos, separados entre ellos por menos de medio segundo de distancia.


A partir de la vuelta 14, el grupo de cabeza creció hasta los ocho pilotos con la llegada de Luca Marini y Dani Pedrosa; el de KTM tuvo algún que otro encontronazo con otros rivales durante la salida, quedándose sin opciones de rodar con los mejores en los primeros giros, y a medida que las posiciones se fueron consolidando, Dani encontró su ritmo y se puso a menos de 3 segundos de Binder en la octava plaza.

A Pecco le costó, pero finalmente logró volver a pasar a Miller en la vuelta 15, en una maniobra valiente en el último sector de Jerez que le valió al de Ducati para ponerse segundo, ahora con Binder como objetivo. Un par de giros después, se producían dos caídas, una de ellas en el grupo de cabeza, la de Johann Zarco, que en ese momento iba 5º; poco después, en la curva Dani Pedrosa, era otra Ducati, la de Marco Bezzecchi, la que terminaba en la grava cuando el italiano rodaba 9º. Ambos pilotos salieron ilesos.

Últimas cuatro vueltas de este Gran Premio de España; Pecco le mete una vuelta de tuerca a su ritmo y logra estrechar, por fin, el pequeño colchón de ocho décimas que tenía Binder sobre él, pegándose a la KTM del sudafricano para preparar su adelantamiento. Miller va con la goma detrás de Bagnaia, sufriendo para recortar las seis décimas que hay entre ellos.


El dorsal #1 no quiso esperar, y en cuanto tuvo su primera oportunidad en la curva Jorge Lorenzo, ejecutó limpiamente su pasada sobre Brad Binder para comandar la carrera. Bagnaia tenía tres vueltas por delante para contener a las dos KTM oficiales que rodaban a su estela, especialmente la de un Binder que no tiró la toalla en ningún momento.

El #33 de KTM se pegó a la Ducati de su rival en el arranque de la última vuelta; Pecco sabía que tenía a Binder muy cerca, y desplegó un pilotaje defensivo y de cerrar todas las puertas. El italiano completó toda la vuelta delante, pero todavía quedaba el último y siempre decisivo cuarto sector de Jerez. Binder hizo este sector de forma magistral, y aunque salió de Nieto y Peluqui muy cerca de Pecco, el italiano apuró magistralmente la frenada en la curva Jorge Lorenzo y evitó el adelantamiento del sudafricano.

El Gran Premio de España finalizó con la segunda victoria de Bagnaia en lo que va de temporada tras su triunfo en Portimao; Binder (2º) se quedó a 221 milésimas de firmar un doblete en Jerez tras ganar ayer la Sprint Race, un podio que completó otra KTM, la de Jack Miller, finalmente tercero y sin velocidad para meterse en esta lucha por la victoria. Por detrás terminaron Aleix Espargaró (5º), Luca Marini (6º) y Dani Pedrosa, que cierra con una séptima posición su esperado wildcard en Jerez.

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Con su victoria de hoy, Pecco Bagnaia recupera el liderato de MotoGP con un total de 87 puntos, 22 más que Marco Bezzecchi (2º 65p.) tras un mal fin de semana para el piloto del Mooney VR46 Racing Team. La tercera plaza de la general es ahora para uno de los protagonistas del GP de España, Brad Binder, que ya suma 62 puntos en su casillero, seguido de Jack Miller (4º 49p.) y Maverick Viñales (5º 48p.), que se tuvo que retirar en la última vuelta de la carrera tras romperse la cadena de su Aprilia.

Resultados Carrera MotoGP GP de España 

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Clasificación General MotoGP

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Tags: pecco bagnaia, KTM, MotoGP, Jerez.


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