 Redacción @todocircuitoweb |
Maverick Viñales siente que el 2023 es su año; el piloto de Roses nunca se había sentido tan cómodo dentro de un equipo como lo está ahora en Aprilia Racing, marca que apostó por el catalán a mediados de 2021, tras su divorcio con Yamaha, para formar una sólida pareja en MotoGP junto a Aleix Espargaró, amigo personal de Viñales, con el que ya compartió box en Suzuki cinco años antes.
El de Roses ha charlado con Motogp.com sobre el clima que está viviendo dentro de la fábrica de Noale, especialmente después de pasar unos años en Yamaha en los que, dice, "nunca he estado en la posición de poder sacar todo mi potencial, y con Aprilia tengo esta sensación. Es algo que me da mucha motivación, porque después de unos años duros que venga un equipo y te lo dé todo, que me dé la oportunidad de demostrar lo que puedo hacer... Si podemos exprimir el máximo, seremos capaces de ganar", afirma convencido.
Maverick se ha dado cuenta de que en Aprilia "escuchan lo que digo, y eso es importante", sobre todo porque han creado una moto basada en sus comentarios, "en el modo en el que yo quiero pilotar la moto" argumenta.
"Es una relación que echaba en falta desde hace mucho tiempo. Es algo que ya sentí el año pasado, pero este año con Manu (Cazeaux) lo noto más. Es un equipo que cree en mí, ellos saben que tengo la velocidad y la habilidad para estar delante", vuelve a destacar un Viñales que está en sintonía plena con Aprilia.
Desde la dirección de Aprilia Racing, con Massimo Rivola al mando, hasta la cabeza pensante del área técnica del equipo, Romano Albesiano, Maverick dice tener una relación fantástica con todo el personal de Aprilia: "Trabajar con Massimo es excelente. Nuestra relación es fantástica, no sólo en el circuito, también fuera. Todo lo que hace es para darme lo mejor, y esto una sensación importante para cualquier piloto y persona. También quiero mencionar a Romano Albesiano, el trabajo que ha hecho es increíble".
Ver que la Aprilia RS-GP es una "que no ha hecho más que mejorar" da alas a un Maverick que está más cómodo que nunca sobre el prototipo de Noale: "Ahora se adapta más a mi estilo. Para mí es un placer poder llevar la moto de un modo natural. También tengo a Manu, que para mí es uno de los mejores jefes técnicos de todo el paddock. Me entiende muy bien, y creo que juntos podemos sacar todo el potencial, y eso es importante. Yo me siento más rápido cada año, este año especialmente".
Cuando Maverick llegó a Aprilia a mediados de 2021, rápidamente fue consciente de la labor de equipo que tendría que desarrollar dentro de la fábrica de Noale, especialmente al compartir box con un piloto como Aleix Espargaró que ha marcado la referencia y el camino a seguir dentro de Aprilia en los últimos años.
"El año pasado trabajé mucho para Aprilia, también dejé a Aleix que me siguiera en pistas en las que él no era rápido", recuerda ahora el dorsal #12. "Yo no estaba contento por tener que darle rueda a Aleix y que estuviera delante de mí, sobre todo en Phillip Island, que es mi circuito, pero estamos trabajando para Aprilia, es algo más grande que nosotros, y ambos lo sabemos".
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Maverick dice estar encantado con su papel dentro del box, y aunque respeta los galones de Aleix, deja claras sus intenciones sobre la RS-GP: "Aleix me trajo a este proyecto para esto, para intentar ganar con Aprilia, por eso creo que lo mejor que podemos hacer es ayudarnos el uno al otro. Así seremos más rápidos, por supuesto que espero que Aleix me eche una mano cuando sea el momento de hacerlo. Creo que lo bueno de Aprilia, lo que yo siento, es que somos un equipo. Nuestro punto fuerte es que estamos unidos. Aleix tiene su lugar, es el 'Capitano' del equipo, es algo que entendí desde el primer día. Yo no voy a ocupar su lugar, es el 'Capitano', pero yo quiero ganar, es es todo", concluye el español entre risas.
