 Redacción @todocircuitoweb |
Indignación y sorpresa entre los equipos del Mundial del Motociclismo tras su llegada a Argentina. Las estructuras de las tres categorías se han encontrado con las instalaciones del Circuito de Termas de Río Hondo en condiciones "inaceptables", con suciedad acumulada en boxes y oficinas, puertas rotas y, en general, una sensación dejadez que ha obligado a IRTA, la asociación formada por los equipos del campeonato, a pedir disculpas en voz de Geoff Dixon, el responsable organizativo del paddock en cada gran premio.
Dixon fue de los primeros en aterrizar en Argentina a comienzos de esta misma semana; el directivo de IRTA siempre se anticipa al arranque de cada Gran Premio para verificar las instalaciones de los circuitos, asignar y revisar los boxes, verificar que todas las oficinas estén en buenas condiciones y, en general, poner todo a punto para que los equipos sólo tengan que llegar al paddock y montar sus respectivos garajes.
Lo que Geoff Dixon se encontró en Termas obligó al responsable del paddock de IRTA a escribir un email a todos los jefes de equipo del campeonato pidiendo disculpas por lo que ese iban a encontrar en el circuito argentino. "Soy absolutamente consciente de la situación en la que nos encontramos aquí en términos de equipamiento y estado de las instalaciones del paddock. Lo que encontramos aquí en Argentina es totalmente inaceptable", escribió Dixon en ese correo electrónico.
Según el miembro de IRTA, su organismo estuvo en contacto telefónico con los responsables de Termas meses antes de la disputa del Gran Premio de Argentina para asegurarse de que las instalaciones estarían a punto para la celebración de la carrera, unas conversaciones que, en vista de la situación, no sirvieron para nada: "Después de algunas reuniones en invierno, nos aseguraron que todos los problemas de los últimos años se resolverían. Sin embargo, sucedió exactamente lo contrario. Estamos profundamente decepcionados de habernos encontrado con un nivel tan bajo de preparación para el gran premio. Los boxes de los equipos están llenos de suciedad y se perdieron grandes cantidades de materiales y equipos".
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Según recoge Speedweek.com, el team manager del equipo Speed Up, Luca Boscoscuro, ha calificado el estado de las instalaciones del circuito de Termas de "inaceptable", argumentando que, más allá de "un nivel de suciedad que ha superado todas nuestras expectativas", su personal se ha encontrado con la oficina del equipo sin puerta -"está rota y arrancada de las bisagras" dice- y además han tenido problemas para conseguir la llave de la caja fuerte con la que cuenta cada oficina.
"Realmente espero que se encuentre una solución a todos los problemas. La situación aquí empeora cada año. Ya no podemos aceptar esto", critica Boscoscuro sobre un circuito que, para más inri, cobra 7.800 euros de alquiler a cada equipo para poder usar las oficinas, lo que supone pagar el doble que en Europa para utilizar unas instalaciones que, en términos de equipamiento, están lejos de otros circuitos de carácter mundialista.
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La otra gran duda en este arranque del Gran Premio de Argentina tiene que ver con el estado de la pista de Termas de Río Hondo; el circuito lleva meses sin acoger carreras y con una importante capa de suciedad sobre el asfalto que no se quitará hasta que los pilotos pasen una y otra vez sobre la misma trazada, y eso podría condicionar severamente el plan de trabajo de equipos y pilotos durante el transcurso del FP1.
