 Redacción @todocircuitoweb |
De modo excepcional, el Mundial de Motociclismo no abría la temporada 2023 bajo los ya históricos focos del Circuito de Losail. En 2022 anunciaron que el curso escolar no arrancaría allí, sino que se postergaría, ya que querían llevar a cabo una profunda remodelación del paddock y otras instalaciones anexas durante el invierno, unos trabajos que se prolongarán durante varios meses y que impedirán al Campeonato del Mundo visitar Losail durante el mes de marzo para dar el pistoletazo de salida a la temporada.
Así que se ubicaría a final de 2023 de forma excepcional mientras el circuito pasaba por la completa remodelación. Ahora ya sabemos lo que costará, y no precisamente poco. Una delegación de la Fórmula 1 y MotoGP visitó el progreso que estaban haciendo en el trazado.
Entre ellos estuvieron Stefano Domenicali, exdirector del equipo Ferrari y más tarde director gerente de Lamborghini, y la comisión de Dorna: Carmelo Ezpeleta y su hijo el director deportivo Carlos Ezpeleta junto con el nuevo Oficial de Seguridad Tomé Alonso.
Allí fueron recibidos por Abdul Rahman bin Abdul Latif Al Mannai el presidente de la Federación de Motores y Motocicletas de Qatar (QMMF), la organización promotora de deportes de motor en Qatar y concretamente de la Fórmula 1 y MotoGP.
Concretamente las mejoras pasaron por un nuevo reasfaltado del trazado, con un nuevo sistema de drenaje; barreras de seguridad mejoradas, redes de infraestructura nuevas, tres nuevos túneles, nuevos viales internis y áreas de estacionamiento de automóviles y otros trabajos de construcción en las propias instalaciones.
La cita de MotoGP no corre peligro, ya que se celebrará del 17 al 19 de noviembre de 2023. De igual manera, cuando se construyó el circuito tan solo tardó un año en terminarse, así que es bastante improbable el supuesto de que no terminen a tiempo. Ahora viene el precio a pagar: 350 millones de euros. Al parecer, el nuevo sistema de drenaje ha elevado exponencialmente el coste. Para poner este coste en perspectiva, basta con conocer el precio que se pagó en 2004 por la construcción del circuito: 55 millones de euros.
El trazado qatarí ha sido la sede inaugural del campeonato desde 2007, el primer y único año en el que se corrió bajo luz solar en Losail antes de cambiar el horario de las carreras a la noche para combatir las altas temperaturas y añadir un aliciente extra a la que fue la primera y hasta ahora única prueba nocturna del campeonato.
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“Losail albergará el Gran Premio de Qatar de 2023 una vez finalizadas las obras, por lo que el evento no será la prueba inaugural, como ha sido desde 2007, sino que tendrá lugar hacia el final de la temporada, bajo los espectaculares focos de Losail mientras el deporte regresa para disfrutar de unas carreras increíbles, como se ha convertido en tradición en el GP de Qatar", explicaban MotoGP en el comunicado que anunciaba el retraso de la prueba.
