 Redacción @todocircuitoweb |
Tras lanzar en 2022 su primera motocicleta en colaboración estrecha con KTM, Brabus acaba de presentar la versión 2023 de su 1300 R, una brutal naked derivada directamente de la KTM 1290 Super Duke R que recibe algunas actualizaciones con vista al año en curso con el firme propósito de consolidarse entre las motos más lujosas y exclusivas del mundo.
La Brabus 1300 R Edition 23 esconde interior el potente motor de la familia Super Duke, un V-Twin LC8 de 180 cv y 1301 cc que emana un adictivo y ronco sonido a través del nuevo sistema de escape slip-on desarrollado íntegramente por el preparador afincado en Bottrop, una caballería que el piloto puede controlar en todo momento gracias al sistema de ayudas electrónicas de KTM que incluye, entre otras opciones, ABS en curva, control de tracción multinivel, anti-wheelie y launch-control.
El equipo de suspensiones es el mismo WP Apex semiactivo con regulación electrónica de la familia Super Duke, aunque con un tarado más firme y deportivo de serie por parte de Brabus. Para frenar esta bestia, nada mejor que recurrir a unas pinzas radiales monobloque Brembo Stylema refrigeradas a través de un nuevo guardabarros delantero de fibra de carbono con un conducto específico para reducir la temperatura de las pastillas cuando son sometidas a una gran presión.
Los ingredientes más destacados y mejorados del ADN de diseño Brabus incluyen las llantas forjadas Brabus Monoblock Z de nueve radios, elementos de carrocería fabricados en fibra de carbono de alta gama y un elegante asiento hecho a medida, tratado con una experta atención al detalle por los especialistas en interiores Brabus.
La Brabus 1300 R Edition 23 mantiene y amplía su identidad con una colección de nuevas características, destacando una renovada máscara de faro distintiva, tapas laterales de carbono visto, espectaculares tomas de admisión, así como las características Brabus en la entrada de aire. Las tapas laterales y los conductos de aire rediseñados son otro homenaje a décadas de experiencia en el procesamiento de fibra de carbono preimpregnada.
La base del asiento en una sola pieza de fibra de carbono incorpora ahora una tapa del asiento del pasajero totalmente nueva. El asiento se ha retapizado con el patrón de costura "Crest" de Brabus, y se han fabricado unos espejos retrovisores de tope de manillar totalmente nuevos para rematar el aspecto único de la moto, al tiempo que permiten unos ajustes muy precisos.
Leer también: Álex Márquez: "Los problemas de Honda no se resuelven con un chasquido de dedos"
La Brabus 1300 R Edition 23 se ofrece en dos exclusivos colores: Superblack y Stealth Gray. La producción se limitará a 145 unidades para ambas variantes, y el plazo de pedidos se abrirá el próximo 23 de abril a través de una página web específica. Su precio es de 42.500 euros impuestos incluidos... y si te parece mucho, que sepas que hace un año, cuando se presentó la versión 2022 de esta Brabus 1300 R, los pedidos se agotaron en sólo 48 minutos, y por aquel entonces se pusieron en venta 500 unidades frente a las 290 que se podrán adquirir en 2023.
Resumen de la renovada Brabus 1300 R 2023:
// El sello de excelencia BRABUS con un número único de serie limitada
// Ligeras llantas negras forjadas BRABUS Monoblock Z de 9 brazos
// Doble escape BRABUS Slip-on
// Asiento calefactado BRABUS hecho a medida
// Animación BRABUS de la pantalla de inicio
// Esquema de color BRABUS para la instrumentación
// Chasis exclusivo en negro
// Tomas de aire BRABUS en fibra de carbono
// Máscara de faro BRABUS en fibra de carbono
// Quilla BRABUS en fibra de carbono
// Pletinas de dirección mecanizadas BRABUS
// Manetas de freno delantero y embrague BRABUS mecanizadas y regulables
// Estriberas mecanizadas regulables BRABUS
// Tapas de los depósitos de líquido de freno, embrague y aceite mecanizadas BRABUS
// Tapa del asiento del pasajero BRABUS
// Espejos retrovisores de tope de manillar BRABUS
// Base de asiento en fibra de carbono con marco portamatrículas corto
// Intermitentes LED con luces de freno integradas
// Suspensiones Semiactivas WP APEX
// Amortiguador de dirección WP Pro Components (WP APEX PRO 7117)
// 5 modos de pilotaje (STREET - SPORT - RAIN - PERFORMANCE - TRACK)
// Puño de gas rápido
// Puños calefactados
// Batería ligera de iones de litio
// Diferentes piezas en fibra de carbono
