 Redacción @todocircuitoweb |
La noticia se sabía desde hace días, pero todavía no había confirmación oficial por parte de Honda... al menos hasta ahora. Ken Kawauchi, la persona que ha liderado toda la parte técnica del proyecto de Suzuki en MotoGP durante los últimos siete años, será el nuevo Director Técnico de HRC en MotoGP con efecto inmediato, quedándose con el puesto que Takeo Yokoyama venía desempeñando desde 2016.
Alberto Puig, team manager del Repsol Honda Team, ha sido el responsable de anunciar la llegada de Kawauchi al equipo durante una amplia entrevista recogida por Motorsport.com, una charla en la que el expiloto catalán también ha detallado cómo se ha llevado a cabo toda la reorganización técnica de HRC para afrontar el 2023 con plenas garantías de éxito.
De este modo, Ramón Aurín -jefe de mecánicos de Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Álex Márquez y Pol Espargaró en los últimos años- dejará el equipo oficial para pasar a liderar el Test Team, aportando todo su conocimiento técnico para fortalecer el desarrollo de la RC213V junto a Stefan Bradl. Su puesto lo heredará Giacomo Guidotti, nuevo jefe de mecánicos de Joan Mir, y será Klaus Nohles, un expiloto e ingeniero del equipo de pruebas, el que liderará la parte del box de Takaaki Nakagami, hasta ahora en manos de Guidotti.
Más allá de este cambio de roles, el movimiento más destacado dentro de HRC tiene que ver con la llegada de Ken Kawauchi, un auténtico especialista en el desarrollo de chasis de competición. Según explica Puig, "su fichaje responde a una serie de circunstancias que se han combinado", empezando por "la necesidad de contar con una persona, en Japón, que tutele al plantel de ingenieros que Honda tiene allí, con mucho potencial, pero sin experiencia".
Este papel de tutor lo asumirá Takeo Yokoyama, que dejará de viajar por todo el mundo junto al equipo para quedarse en Japón y liderar la formación de los futuros ingenieros de HRC. Kawauchi, por su parte, heredará el rol de Takeo, el de Director Técnico de HRC en MotoGP, y aunque en Honda confían en que su llegada sirva de revulsivo para abandonar su pésima racha en MotoGP, Puig le quita presión al dejar claro que "tampoco pretendemos que él solo resuelva todos los problemas de la moto".
El mandamás del Repsol Honda Team define a Ken Kawauchi como "un apasionado de las carreras", y está convencido de que, si Suzuki hubiera seguido en MotoGP en 2023, "seguramente no habría cambiado de aires" y Honda tendría que haber buscado a su Director Técnico en otro lado, posiblemente dentro de su propio organigrama tal y como ha hecho históricamente.
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El debut de Ken Kawauchi en pista como nuevo Director Técnico de HRC en MotoGP se producirá en sólo dos semanas, con motivo del Shakedown de Sepang programado del 5 al 7 de febrero, un arranque de pretemporada que precede al test IRTA oficial que acogerá esta misma pista del 10 al 12 de febrero, ya con todos los pilotos oficiales reunidos.
