 Redacción @todocircuitoweb |
Acabar 19º con sólo 36 puntos en su casillero al término de su primera temporada completa en el Monster Energy Yamaha MotoGP Team no es, ni de lejos, lo que esperaba Franco Morbidelli de su primer curso defendiendo los colores del equipo de fábrica de Iwata.
El piloto romano ha dejado atrás su peor año desde que compite en MotoGP, una temporada condicionada por una falta de adaptación a la YZR-M1 2022 que impidió al discípulo de Valentino Rossi ser medianamente competitivo a lo largo de las 20 carreras que formaron el calendario del curso pasado.
Sólo en el tramo final de la temporada, tras incorporar algunas de las mejores que probaron en el test de Misano, Morbidelli mejoró ligeramente su velocidad y llegó a pelear por entrar en el top 10 en varias carreras, algo que no había logrado en toda la primera mitad del año.
En conversación con la revista Motosprint, el piloto italiano no oculta que la de 2022 ha sido "una temporada difícil, muy cuesta arriba" en la que sólo hubo "un aspecto positivo" que ahora le anima a afrontar el 2023 con muchas ganas: "A final del año ha habido mejoras que llevaba tiempo esperando. Esto me permitió recuperar la confianza y afrontar el invierno con la tranquilidad adecuada, ni mucha ni poca".
Durante su estancia en el equipo Petronas Yamaha, Franco Morbidelli estuvo respaldado a nivel técnico por Ramón Forcada. En septiembre de 2021, cuando Yamaha decidió darle la moto de Maverick Viñales, el romano se tuvo que despedir del experimentado técnico catalán para iniciar una nueva aventura en el equipo oficial en compañía de Silvano Galbusera, con el que estuvo trabajando hasta final de temporada, cuando Patrick Primmer pasó a liderar el box de Morbidelli.
'Frankye' logró sus mejores resultados en Yamaha junto a Forcada, incluyendo el subcampeonato de 2020, por eso siempre guardará un gran recuerdo del técnico español: "¿Si le echo de menos? Es como si me preguntaras si echo de menos a una antigua novia. Los momentos que pasé con él fueron fantásticos e inolvidables, pero después no me he centrado en lo mucho que podía echarle de menos, estoy centrado en lo que yo necesito para ser fuete. No hay demasiado espacio para las emociones en un campeonato como MotoGP".
Según detalla el dorsal #21, Yamaha le puso como "condición" no seguir junto a Forcada en el equipo oficial, y Morbidelli no tuvo más remedio que aceptarlo: "Fue una decisión que acordamos ambas partes cuando decidieron transferirme al equipo de fábrica en 2021. Es una condición que acepté".
Toprak Razgatlioglu durante su test con la Yamaha M1
Siguiendo con su complicado 2022, Franco aprovecha esta entrevista con Motosprint para agradecerle a Valentino Rossi todo el apoyo que el #46 le ha ofrecido a lo largo de esta difícil temporada. Ya fuera a través de llamadas de teléfono o mediante mensajes, el mentor de Morbidelli siempre ha estado ahí para apoyarle y darle consejos: "Valentino ha estado cerca de mí. A veces hablaba con él durante los fines de semana, me animaba. Yo estaba un poco deprimido como es lógico, pero cuando yo estaba peor, él estaba ahí dándome ánimos".
Quizás de uno los momentos más desagradables del curso pasado para Morbidelli fue cuando surgió el rumor sobre su posible salida del equipo Yamaha a finales de ese mismo año para dejarle su asiento libre a Toprak Razgatlioglu, campeón del Mundial de Superbikes en 2021.
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Las habladurías no fueron ajenas para Morbidelli, que estuvo al tanto de todo lo que se comentó en redes sociales, aunque siempre estuvo tranquilo porque, según cuenta, eran rumores sin fundamento: "He leído algunos comentarios en Internet y en las redes sociales, lo hago de vez en cuando. Pero no creo que haya habido nunca ningún peligro real de que Toprak viniera en mi lugar. Nunca me lo ha mencionado nadie. Sin duda fue el comentario y el deseo de algunos fans de Yamaha, porque yo no he rendido y todos han visto lo que él ha hecho en Superbikes. Es un sentimiento comprensible", dice un sincero Morbidelli.
