 Redacción @todocircuitoweb |
De haber continuado con su proyecto en MotoGP, Suzuki sería ahora uno de los destinos más buscados por los pilotos en la categoría reina. Una moto que lo dejó todo sin sentido, en lo más alto de la competición, marchándose incluso con una última y resarcida victoria que Álex Rins brindó a los japoneses en el último baile mundialista.
Aunque sus dos pilotos parecían cuadrar a la perfección con el plantel técnico y saber llevar a la GSX-RR al límite, en su momento se planteó la continuidad de ambos. La fábrica japonesa podría haber sido refugio de muchos otros pilotos, entre cuya lista de nombres aparece Marc Márquez o Fabio Quartararo. Palabra de Livio Suppo.
El ahora ex team mánager del equipo hizo un trasvase a Suzuki que, por vicisitudes, no fue nada acertado. De cualquier moto, dice ahora a MOW Mag que tanto Márquez como Quartararo, “están bastante hartos de su situación, hasta el punto de que Quartararo habría venido a nosotros de muy buena gana”.
“Fabio y Marc Márquez son dos de los pilotos más fuertes, pero sobre el papel tendrán que luchar con su moto y esto es un poco una pena para el campeonato del mundo”, señala Suppo, que no le gustaría “que llegara el punto de dejar de crecer, pero si la moto sigue sufriendo tanto en velocidad punta, la cadena podría venirse abajo”.
Sobre Marc, Suppo cree que “ha perdido un poco la confianza en Honda, al menos por las declaraciones que hace y por el hecho de que dejara de probar muy pronto en Valencia”, y asegura que en la fábrica japonesa “parece que ya no creen tanto en él, así que es muy difícil entender quién será más competitivo entre ellos”.
El directivo espera que “este invierno Honda y Yamaha sean capaces de arreglar la moto”, añade, “por el bien del campeonato”.
Por otra parte, aborda el tema Ducati. Los vencedores absolutos del año ya no solo en MotoGP, también en Superbikes. Sobre la dupla galáctica de Borgo Panigale para 2023, conformada por Bagnaia-Bastianini, cree que “son dos pilotos italianos jóvenes y fuertes, ambos pilotan una Ducati, es normal que haya una gran rivalidad, pero creo que ambos están equilibrados y son capaces de manejar esta presión”.
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Suppo sabe bien cómo trabajan los italianos. En 2007 cuando Stoner se hizo con el título, él estaba allí. “Este año hubo chispas en la pista, imagino que seguirán en esta línea y que serán clientes incómodos para todos los demás”. Algo que solo dirimirá el inicio de la temporada.
