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La lluvia ha arruinado este jueves los planes de Kawasaki. La fábrica de Akashi confiaba en poner hoy en pista su Ninja ZX-10RR 2023 con motivo de la primera de las dos jornadas de test privados que acogerá el Circuito de Jerez Ángel Nieto hasta el viernes, unos entrenos en los que también están participando el BMW WorldSBK Team y el Puccetti Kawasaki de Tom Sykes.
La puerta del box de Jonathan Rea y Alex Lowes no se ha abierto en todo el día fruto del delicado estado de la pista andaluza; el reducido número de días de test que pueden completar los pilotos del WorldSBK ha obligado a Kawasaki a cancelar la jornada y no malgastar este entreno, y aunque la Ninja 2023 no ha rodado este jueves sobre el asfalto de Jerez, al menos hemos podido ver la decoración que usará el Kawasaki Racing Team durante este invierno.
A diferencia de años anteriores, el KRT abandona su tradicional carenado completamente negro para añadir una buena dosis de gris, conservando el logotipo de su patrocinador, Monster Energy, y el ya conocido copo de nieve que siempre aparece escondido en algún rincón de sus carenados invernales. Tanto Rea como Lowes han posado con sus respectivas motos y monos de cuero en configuración invernal 2023.
Si las previsiones no fallan, mañana viernes el KRT dispondrá de una jornada de pista seca y 18º C de temperatura para poder trabajar con las motos 2023, un modelo de Ninja que, recordemos, no ha sufrido cambios importantes a nivel comercial (es la misma moto de 2022), por lo que Rea y Lowes limitarán su trabajo en pista a probar nuevas piezas y componentes llegados desde Akashi.
El hecho de que Kawasaki se haya perdido esta jornada inaugural de test privado en Jerez quizás fuerce al KRT a regresar a la pista andaluza a mediados de diciembre, concretamente del 13 al 15, cuando hay programado otro test a puerta cerrada en el que participarán el Pata Yamaha with Brixx WorldSBK (Toprak Razgatlioglu y Andrea Locatelli), del Team HRC de Iker Lecuona y Xavi Vierge, y del renovado GYTR GRT Yamaha WorldSBK, formado ahora por Dominique Aegerter y Remy Gardner. BMW también tiene la intención de asistir a este test programado para mediados de diciembre, donde también veremos el debut de Garrett Gerloff sobre la M 1000 RR del equipo Bonovo.
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