 Por John Fernández @johnnyfumi |
Danilo Petrucci correrá oficialmente en el Mundial de Superbikes 2023, y seguirá ligado a Ducati, aunque no con el equipo oficial, sino con el Barni Racing y una Panigale V4 R. Es exactamente la misma moto con la que Petrucci ha logrado este año el subcampeonato en MotoAmerica, donde su cosecha ha gustado a los de Borgo Panigale, que ahora le ofrecen un sitio en el WSBK.
En una entrevista al medio GPOne, Petrucci señala que quería cambiar de aires y que le empujó “fue un poco el hecho de que aún no había corrido allí” después un año de lo más movido. Una decisión en la que moto y neumático han cobrado mucha importancia para el piloto: “La Ducati es una moto muy muy competitiva que utilicé este año, aunque en otros circuitos y con neumáticos distintos, y tener la posibilidad de correr con ella en el mejor escenario posible, porque es la moto que este año ha ganado el mundial".
Comenta Petrux que todavía le “gusta andar en moto y si tengo que elegir, elijo la más competitiva. Pensé mucho. Me tomó bastante llegar a tomar esta decisión”. Petrucci ya estuvo en el paddock del WorldSBK hace ahora una década, aunque nunca en la categoría de Superbikes: en 2007 en Superstock 600 con una Yamaha R6, y luego en 2010 en Superstock 1000. En 2011 ya estuvo con su actual equipo, el Barni Racing, y acabó subcampeón de STK1000.
“Fue muy difícil decidirme”, incide el piloto de Terni. “También valoro mucho el compromiso de Ducati y de Paolo Ciabatti, a quienes agradezco lo que han hecho”, valora Petrucci. Así, desvela que su buen trato y resultados en MotoAmerica llevaron al equipo a “ofrecer incluso más de lo que gané este año, me querían”, pero que ya dijo que “no quería volver porque no tenía las garantías técnicas”.
Su éxito en MotoAmerica se debe a que su principal rival y ganador este año de la corona, Jake Gagne, “cometió muchos más errores que yo y lo recogí”, pero que, a pesar de tener “una moto con mucho potencial, la Ducati con esos neumáticos necesitaría algo diferente y es un compromiso muy grande” que comenta, no está dispuesto a correr, por eso no decidió renovar en la competición americana.
Ahora que ya ha decidido su futuro, no puede esperar a competir con los grandes nombres de Superbikes. “Con Iker ya corrí y tengo que decir que es fuerte”, explica respecto a Lecuona. Sobre Bautista no tiene palabras, “campeón del mundo, hay poco que decir cuando ganas”, y que está expectante por correr con “Rea y Toprak, tengo curiosidad, porque son dos fenómenos a su manera”.
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Sabe que “Toprak está en mejor forma que Johnny”, y que le impresiona “ver cómo frena Toprak, muchas veces es embarazoso, es exagerado. A veces dices ‘es imposible’ y hace la curva’”, sentenciando que tiene mucha “curiosidad por ver lo rápido que son”.
