 Por John Fernández @johnnyfumi |
Uno de los nombres con más veteranía en el paddock del Mundial de Motociclismo es Dani Pedrosa. El piloto de Castellar del Vallés no pudo estar en la final del Gran Premio de Valencia porque participó en su propia final: la de la Lamborghini Super Trofeo 2022, donde se llevó sus dos primeros podios del año en las cuatro ruedas. Regresó al día siguiente para unirse y apoyar a los pilotos KTM en el único día de test que hubo en Valencia.
Los de Mattighofen siguen confiando en el 26 para el desarrollo y evolución de su moto y pilotos. Se esperaba como agua de mayo verle salir a pista con la RC16 con la que lleva trabajando meses y aportando datos, pero finalmente no fraguó. "Estoy para apoyar al equipo. Tienen que probar, sobre todo Miller, la moto nueva y una de mis motos la tiene él, así que no puedo rodar", fueron sus palabras a DAZN para justificar su ausencia en pista.
Para la última parte de la temporada KTM ha visto brotes verdes, y todo se debe a un ajuste o pieza secreta que el 26 no desvela:"En la última parte Brad ha hecho un pilotaje increíble, el equipo ha encontrado un buen setting para él y se ha sentido cómodo en varias carreras hacia el final". Al parecer, dieron con la tecla, explica: "En esta última cambiamos una parte importante de la moto, le ha gustado y pudo hacer la carrera que hizo. Estuvo muy fuerte y cómodo en ritmo".
Izaskun Ruiz, curiosa, preguntó: "¿Podemos saber qué parte cambiasteis?" Tras un breve reposo y una risa de Pedrosa, respondió: ¿No lo sabéis todavía? Entonces no lo puedo decir".
Los resultados de la nueva RC16 en el test Cheste fueron alentadores después de muchos meses de incansable trabajo por parte de los austriacos y Pedrosa. De hecho, el más veterano de los naranjas en el box, Brad Binder, firmó el 7º mejor crono en Valencia, a menos de 5 décimas del tiempo de referencia de Marini. Miller, por su parte, completó un total de 70 vueltas al manillar de la RC16, acabando 17º en la clasificación final del martes separado del mejor piloto del test, Luca Marini, por siete décimas.
En el test, Pedrosa adelantó que "ambos van a probar la moto prototipo del año que viene, que aún no está terminada, pero sí parte de ella". En el box de KTM están interesados en la opinión de Miller, "que viene de una moto bastante diferente, a ver si le gusta", y por supuesto, el "comentario de Brad, que está habituado a la moto y a ver si nota realmente un paso a mejor".
Precisamente desde KTM saben que pueden sacar todo el jugo a Jack, que viene del equipo ganador este año, Ducati. Seguirán una estrategia para saber todo sobre ellos, ya que "Miller viene de la marca de referencia en este momento, por lo que nos va a aportar bastante".
Cree que "no solo a diferencia de la moto, sino el punto de estrategia, qué es más importante, cómo enfoca ese equipo las clasificaciones, que es nuestro punto débil y cómo enfoca las carreras, ya que el año que viene tenemos carreras al sprint", sentenció el piloto de 37 años.
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Como se confirmó en la misma retransmisión de DAZN, el piloto de KTM pasará a formar parte del equipo de comentaristas en calidad de analista técnico a partir de la próxima temporada. Su papel será muy similar al de Carlos Checa o Jorge Lorenzo, ofreciendo detalles de lo más técnicos y profesionales en algunas de las carreras a lo largo del año. No se ha especificado en cuáles estará presente, pero sí que estará, labor que seguirá compaginando con su puesto actual en KTM.
