 Redacción @todocircuitoweb |
Pese a estar desaparecida en nuestro mercado desde hace años, Honda sigue vendiendo en Japón una de sus nakeds más carismáticas y conocidas, la CB1300 Super Four, un modelo que sigue gozando de gran éxito en el país del sol naciente y que para 2023 podría afrontar su despedida definitiva dentro del catálogo de la marca del ala dorada.
Quizás a modo de despedida, Honda quiere aprovechar el 30º aniversario de la saga CB1 -lanzada por primera vez en 1992- para ofrecer una edición limitada de su CB1300 Super Four SP para el público japonés, una versión de la cual sólo se fabricarán un total de 720 unidades y que será fácilmente reconocible por su llamativo esquema de color, donde el blanco perla y el rojo se fusionan con multitud de tonos dorados.
Tanto la naked CB1300 como la variante carenada Super Bol D'Or adoptarán este esquema de pintura especial 30 aniversario. Ambos modelos vienen equipados de serie con una horquilla invertida Öhlins regulable y dos amortiguadores traseros de la misma marca, con opción de regulación en compresión y rebote. Los frenos los firma Brembo a través de dos pinzas radiales de cuatro pistones y construcción monobloque.
El motor es un viejo conocido: un fiable y amable tetracilíndrico en línea de 1.284 cc refrigerado por agua con una potencia final de 113 cv a sólo 7.750 rpm. y un contundente par motor de 112 Nm a 6.250 rpm. Desde hace un par de años, la Super Four incorpora también acelerador electrónico, mapas de potencia y control de crucero de serie.
Honda abrirá la cartera de pedidos de esta edición 30 aniversario a partir del próximo 15 de diciembre a un precio de 13.300 euros para la CB1300 Super Four SP 30th Anniversary y de 14.000 euros en el caso de versión Bol D'or con carenado. Quién sabe si será la última oportunidad para los entusiastas de Honda de guardar en su garaje una pequeña porción de la historia de la marca japonesa.
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Te dejamos con más fotos de estas dos bellezas:
