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 Por John Fernández @johnnyfumi |
Un hombre que conoce muy bien los entresijos de lo que sucedió en MotorLand este año en la prueba de Toprak Razgatlioglu con una Yamaha M1 fue Cal Crutchlow, que le acompañó en pista. El piloto británico rodó con el turco en Alcañiz y sus impresiones no han parado de ver progresivamente la luz desde que todo aquello sucedió. ¿Fue bien, fue mal, cómo lo hizo Razgatlioglu en ese test? Crutchlow, desde luego, es uno de los más indicados para saberlo.
Como es natural, su futuro, por ahora, no está en MotoGP. ¿En 2024? Puede ser una opción, pero tal y como declara ahora el propio Crutchlow al medio Speedwek, le gustaría que el vigente campeón del WSBK llegase a la categoría reina del Mundial en algún momento, aunque puntualiza, "necesita tiempo" porque, explica, no está adaptado a conducir una MotoGP, y el estilo de una Superbike es totalmente distinto.
"Tienes que recordar: es muy diferente y él pilotó exactamente como en una superbike, que es todo lo contrario", dice el ahora suplente de Andre Dovizioso en el WithU Yamaha RNF MotoGP. "Toprak solo conoce una superbike, así es como pilota", comenta al respecto. Aunque eso no quita que tuvieron "la oportunidad de hablar sobre diferentes cosas y mejoró con cada vuelta".
Una experiencia muy similar por la que pasó él mismo: "Le expliqué que, en mi primer año en MotoGP, como la mayoría de la gente sabe, solo quería volver a una Superbike porque era muy fácil para él pilotar una Superbike en comparación con una MotoGP porque es todo lo que sabes", comenta al respecto.
Le augura buen futuro, porque añade, "con más tiempo, se acostumbraría", y no ha dudado en alabarle: "Es un piloto inteligente, entiende las cosas, solo lleva tiempo". Sus "50 vueltas" no fueron suficientes, explica, y que le gustaría haberle visto en un "test completo en invierno, en una situación completamente diferente", dando a entender que su adaptación sería meteórica en comparación con las pocas vueltas que rodó en Aragón.
Apuntilla que, no siendo "su manager", cree "que podría ser competitivo en MotoGP. La pregunta es si lo quiere y si cree que puede y si se presenta la oportunidad". Eso es una cuestión que se dirime entre el propio Razgatlioglu y su mánager, Kenan Sofuoglu. De hecho, ya hemos escuchado al turco decir que su protegido está abierto a recibir ofertas para 2024, pero únicamente sobre una moto de fábrica.
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Eso parece chocar con la percepción de Crutchlow: "Por lo tanto, mi opinión es: ¡Da el salto! Da el salto. No me estoy comparando con Toprak, pero Ben Spies también llegó a MotoGP con Tech3 y Colin [Edwards] estaba en Tech3 y luego ascendió. En cualquier caso, casi todos los fabricantes firman directamente a los pilotos", sentencia.
