 Por John Fernández @johnnyfumi |
Dorna se ha pronunciado al respecto del incidente del mecánico que agredió a su piloto en 2019, y cuyo vídeo se hizo viral hace unos días. Después de que varios pilotos lo denunciasen a la organizadora del Mundial, esta, por fin se ha postulado sobre el incidente. Tal y como han informado en un comunicado, el mecánico ha sido finalmente despedido de su equipo actual, acción que refrendan consideran suficiente, según informan.
"La escudería ha decidido rescindir el contrato de este miembro del personal, que no volverá a trabajar para ellos después del Gran Premio de Malasia", confirman al respecto. La próxima cita de Malasia (22 y 23 de octubre), por tanto, será la última en la que este hombre pise el paddock del Mundial a todas luces.
Además, Dorna valora el despedido por parte del equipo: "El equipo ha decidido despedir a este miembro del personal, que no volverá a trabajar para ellos después del Gran Premio de Malasia" y deciden no tomar más acciones al respecto que refrendarlo: "La FIM, junto con la IRTA y Dorna Sports, considera que esta es la decisión correcta y apoya plenamente la acción tomada por el equipo al rescindir el contrato de esta persona", explicaban al respecto en el comunicado.
Como es natural, condenan el "comportamiento abusivo", que dicen, "no debe ni será tolerado". Conscientes de que el "vídeo de este incidente fue ampliamente compartido en las redes sociales y las acciones del miembro del equipo en cuestión suscitaron una inmediata y grave preocupación. La FIM, la IRTA y Dorna Sports condenan enérgicamente este comportamiento".
Según se supo tras el incidente, el mecánico que aparece en el vídeo agrediendo a Tom Booth-amos era su jefe técnico en aquel momento dentro de las filas del CIP Green Power, Maurizio Cambrau, que después pasó a trabajar en el Max Racing Team coordinando el apartado técnico del box de John McPhee, de donde también ha sido despedido.
Next time our rider says it’s the bike not him!! 😬🤣🤣🤣 pic.twitter.com/LADQ53Ad9H
— Steve Brogan (@steve17brogan) September 30, 2022
También señalan que el equipo para el que trabajaba en 2019, el CIP Green Power, "no tenía conocimiento de este incidente", pero la estructura ya se pronunció hace unos días y pidió disculpas al que fuera su piloto en 2019, Booth-amos, por lo ocurrido: "En relación al vídeo publicado de 2019, condenamos enérgicamente este tipo de comportamiento y queremos disculparnos públicamente con Tom Booth-amos. Un equipo no se compone del esfuerzo de una sola persona, sino de todo el grupo. Por este motivo ese técnico ya no sigue en el equipo. Hemos tomado todas las medidas necesarias para asegurarnos de que cosas como esta no vuelvan a suceder en el futuro".
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Recordemos que el vídeo fue grabado en 2019, y que el piloto se mantuvo callado desde entonces para no perjudicar al equipo, tal y como explicó en un comunicado que se vio forzado a sacar tras la gran repercusión que tuvo tras ser compartido masivamente en las redes sociales. Incluso, pilotos como Aleix Espargaró se ocuparon de denunciarlo personalmente a la directiva de Dorna para que tomasen cartas en el asunto, aunque parece que ya está todo cerrado.
Con el de Cambrau ya son tres los mecánicos despedidos por Max Biaggi en el último mes. Durante el último GP de Tailandia, la estructura del expiloto romano también comunicó la salida inmediata del equipo de los dos mecánicos que molestaron a Adrián Fernández durante la Q2 de Moto3 del Gran Premio de Aragón. Estos dos profesionales ya fueron sancionados por Dorna con 2.000 euros de multa y la prohibición de asistir a las carreras de Austria y Sepang. Sin embargo, Biaggi decidió ir más allá y directamente les expulsó del equipo.
