 Alex Delgado @ADelgadoM_ |
Jonathan Rea ha conseguido un podio muy luchado en la Race 1 de Catalunya gracias a su impecable gestión de los neumáticos. Tras una mala salida y un contacto con Andrea Locatelli que le hizo caer al séptimo puesto, el de Kawasaki ha sabido sobreponerse a los problemas y ha logrado mantener el rendimiento de los neumáticos hasta las últimas vueltas, aprovechándose de los problemas de los pilotos que tenía por delante hasta finalizar en el segundo puesto.
Al finalizar la carrera, Jonathan ha atendido a la prensa y ha asegurado que era una prueba complicada en la que, desde el inicio, llegó a pensar que había perdido cualquier oportunidad de luchar por el podio por un toque en la primera curva: “Por supuesto que ha sido una carrera de estrategia, sabemos que este circuito es realmente difícil para gestionar el neumático. En este circuito es muy difícil. Rinaldi ha frenado fuerte en la curva 1 y ha tocado a Locatelli que me ha tocado y me dije '¿octavo?, que narices, otra vez atrás' y luego dije 'relájate’. Me di cuenta de que Toprak y Alvaro se habían escapado, pero aún así pensé que el podio era algo realista".
El de Kawasaki ha afirmado que desde el inicio tuvo claro que era importante gestionar la degradación de los neumáticos, y aprovechándose de una buena tracción, pudo mantener el ritmo y vio acercarse poco a poco a los pilotos que estaban rodando en cabeza que iban perdiendo ritmo por una bajada de los neumáticos: “Me concentré en empujar y en cuidar el neumático. La moto ha ido bien y he conseguido el objetivo tras una Superpole donde logré el tercer puesto. La tracción de la moto era buena".
"No he sido el más rápido", reconoce Rea, "pero los pilotos que estaban delante de mí simplemente fueron bajando hasta mi posición, y en ese momento dije ‘no te rindas, quizás es posible el podio’. Pensé que tal vez el segundo puesto era posible. Hay un punto cuando estás rodando que es difícil porque no estás empujando, sino que estás conservando el neumático”.
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Por último, el piloto norirlandés ha afirmado que ha cambiado la configuración de su moto en el último momento, regresando a una puesta a punto que el año pasado le dio buenos resultados y que le ha permitido encontrar mejores sensaciones en el tren delantero: "Hemos cambiado a la moto del año pasado para la Superpole esta noche. El año pasado probamos los neumáticos blandos, la nueva generación de neumáticos Pirelli derrapan más. El equipo ha hecho un buen trabajo y lo he probado en la Superpole. No solo lo ha hecho conmigo, sino que también con Alex (Lowes), que me ayudaron a cambiar la configuración de mi moto. Encontramos una buena dirección positiva con la parte delantera de la moto", concluía Rea.
