 Por John Fernández | Foto: MotoGP.com@johnnyfumi |
No hemos visto a un Fabio Quartararo especialmente contento en lo que va de fin de semana en MotorLand. El francés ya ha probado la miel de 2023 y se la han quitado de los labios. La dura vuelta a la realidad después de probar el prototipo de M1 para el año que viene ha supuesto cosas buenas, y malas.
Las malas han sido palpables este fin de semana: una media de 15 km/h menos respecto a las Ducati en un circuito de amplias rectas con motivo del problema del que viene quejándose durante toda la temporada
Su actuación en los clasificatorios ha sido poco destacable para un líder del mundial. Tanto es así que mañana domingo de carrera saldrá 6º, en segunda fila de parrilla. El cuarto sector ha sido su particular talón de Aquiles, y a expensas de lo que pase mañana, todo apunta a que la diferencia de la M1 respecto al resto de máquinas (especialmente contra las Ducatis) va a ser un problema sustancial. Al menos lo puede contrarrestar con muy buenas sensaciones en los tres primeros sectores del trazado aragonés.
El vigente campeón se lo toma con sorna: "No hay nada legal que pueda hacer", dice en tono jocoso. "Hemos analizado los vídeos y no los perdemos en la curva. No sé dónde están esas 4 décimas, solo que en 23 vueltas se hacen muchas", vaticina respecto a la carrera de mañana.
Y vuelve a dar otro tirón de orejas a Yamaha, aunque sabe que es lo que lleva sucediendo todo el año: "Es una pena porque estoy muy satisfecho con mi ritmo, me siento bien y el ritmo es para luchar por la victoria. Ha sido el problema habitual durante todo el año, incluso cuando tengo el ritmo para ser más rápido que los demás, estoy atrasado en la carrera. El problema es que la clasificación es muy importante y esto es lo mejor que pude hacer. Sin embargo, mañana haremos algo grande".
También pone de manifiesto sus problemas para adelantar debido a la falta de velocidad en curva. Algo que retira, no está solucionado: "Desafortunadamente no, pero intentaré ser agresivo con los adelantamientos". No tiene miedo al contacto, declara: "Si es necesario el contacto, llegaremos: es la única solución para esta carrera", dice Quartararo.
¿Apuestas para mañana? Desde luego que Enea Bastianini ha jugado muy bien sus cartas y también saldrá desde primera fila: "Enea está en otra situación: es muy fuerte en esta pista, es rápido. Creo que jugará con Pecco y creo que puedo quedarme con ellos durante toda la carrera", vaticina 'El Diablo'.
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Las dos primeras curvas de MotorLand Aragón son especialmente peligrosas, y Quartararo lo sabe: "En la clasificación fui cuidadoso y en cualquier caso me arriesgué a perder la rueda delantera. Mañana habrá que tener mucho cuidado allí, aunque en la primera vuelta son inevitables algunos riesgos, tendré que calentar bien los neumáticos":
