.jpg)
 Por John Fernández | Foto: MotoGP.com@johnnyfumi |
Cuando a Pedro Acosta le preguntan por Honda se pone colorado. Y es que al parecer la opción de subir al Tiburón de Mazarrón a la RC213V en 2023 era una realidad muy posible que, finalmente no se ha materializado. Entre la baraja de opciones de la marca del ala dorada para acompañar a Marc Márquez en el box del Repsol Honda Team figuraba el nombre de Acosta, aunque no solo en exclusiva. Finalmente el elegido ha sido Joan Mir, pero las cosas podrían haber tomado otro rumbo bien distinto.
Los compañeros de DAZN, en concreto Carles Pérez, ha tirado de la lengua más de lo necesario a Pedro Acosta sobre la cuestión en el último Gran Premio de San Marino. El periodista le insta a responder a una pregunta en la que le ponía como un fichaje muy certero para el box de MotoGP. Su pícara sonrisa lo dice todo, pero su respuesta es aún más clarificadora: "Algo me comentó Valera", en referencia a su representante.
"Sabía que yo me iba a quedar aquí desde el 2021", empieza clarificando. Sin embargo, deja una leve pista: "Algo me comentó Valera, pero no era momento mío de pensar en eso. Mi momento era pensar en la recuperación, pensar cómo empezar la segunda parte del año, concentrarnos en preparar bien el 2023 haciendo todos los errores que hagan falta para el año que viene no cometerlos. Creo que hubiera o no conversación, no era momento de subir".
Esa frase podría dejar más que en evidencia que, efectivamente, a su representante le llegó una oferta del Repsol Honda Team para que Acosta subiese directamente con ellos a la categoría reina. Sin embargo, el joven murciano no le da mucha importancia a la cuestión, ya que dice, sabía desde la pasada temporada que se quedaría otro año más en el equipo de KTM en Moto2.
Y es que antes de su lesión -que le ha dejado fuera de combate durante dos meses tras una factura en el fémur que sufrió practicando motocross en- el piloto de 18 años apuntaba muy pero que muy alto en esta temporada para hacerse con la corona de la categoría intermedia, testigo que ha cedido a Augusto Fernández, su compañero de equipo que ahora marcha primero de la general a tan solo 4 puntos de ventaja sobre Ai Ogura.
Visto el prematuro interés de los grandes nombres de la categoría reina por su piloto, KTM podría estar preparándole un hueco a Acosta de cara a 2024. Su 2023 en Moto2 podría ser el último antes de llegar a la categoría reina, o al menos todo apunta a ello.
Por eso cobra sentido que el contrato de Augusto Fernández con el GasGas-Tech3 sea de solo un año, pues podría ser en la fecha que caduque ese contrato para cederle el puesto a Pedro Acosta. Al otro lado del box, Pol Espargaró tiene 2 años de contrato recién firmado y se hace improbable que se cancele ants de ello.
Leer también: La nueva Suzuki Hayabusa se viste de MotoGP
En el equipo oficial sucede lo mismo. Jack Miller ya se ha asegurado el asiento naranja de KTM para las dos próximas temporadas, hasta 2024. Brad Binder también cuenta con dos años de contrato y fianza hasta 2024. Así que el camino para Acosta podría estar ya bien allanado si lo de Augusto Fernández resulta ser una quimera a lomos de la KTM con piel de GasGas.
