 Redacción @todocircuitoweb |
Honda está dispuesta a ponernos los dientes largos antes de la llegada de su totalmente nueva Hornet 750, un modelo que será presentado del 4 al 9 de octubre durante la Feria Intermot que se celebrará en Alemania y que supone el regreso del mítico avispón de la marca del ala dorada, una motocicleta que se despidió del mercado europeo a finales de 2013 y que ahora regresa totalmente cambiada, tanto en formas como en concepto.
Y es que si la Hornet 600/900 siempre se caracterizó por montar un potente motor de cuatro cilindros en línea, la versión 2023, ya bautizada como Hornet 750, abandonará esta solución tetracilíndrico para apostar por un motor de nuevo diseño con dos cilindros en paralelo y una cilindrada total de 755 cc, el mismo que utilizará también la totalmente nueva Honda XL750 Transalp 2023.
Según la información que Honda ha hecho pública esta misma mañana, este corazón mecánico de nuevo diseño y de carrera corta es capaz de entregar 67,5 kw (91,7 cv) de potencia a 9.500 rpm., destacando también su generosa cifra de par motor con 75 Nm a 7.250 rpm. Para poner estas cifras en contexto, la última Hornet 600 de cuatro cilindros que estuvo en el mercado entregaba 100 cv de potencia.
La nota de prensa que ha compartido esta mañana la firma del ala dorada asegura que este nuevo motor de 755 cc "continuará con el legado de la Hornet, con una aceleración libre y una potencia estimulante en la parte superior. También dispone de mucho par en el rango medio, lo que brinda el tipo de aceleración que hace que cada momento sea una gozada".
La combinación de la secuencia de encendido desigual del cigüeñal a 270º, el mismo que emplea el motor de la Africa Twin 1100, nos invita a pensar que el motor de la Hornet 750 deriva en concepto y diseño del bicilíndrico de 1100 cc de la gran maxitrail japonesa.
Esta es toda la información técnica que ha ofrecido Honda a modo de anticipo antes de la presentación definitiva de la Hornet 750. Los bocetos que la marca nipona publicó el pasado mes de junio confirman que el nuevo 'avispón' japonés será más afilado y agresivo que nunca, con unas formas que, sobre el papel, nos recuerdan a las ya vistas en la saga Duke 790/890 de KTM, con muchas líneas rectas y apariencia streetfighter, dejando ver lo que parece ser un chasis de tipo tubular de nuevo diseño.
Leer también: La CFMoto 450 SR llegará a Europa en 2023
La nueva Hornet 750 llegará en 2023 para intentar hacerse hueco en el cada vez más amplio segmento de nakeds deportivas de media-alta cilindrada, donde ya existen modelos consolidados como la Triumph Street Triple R (10.345€), la KTM 790 Duke (8.999 €), la Yamaha MT09 (10.449 €), la Kawasaki Z900 (10.550 €), la Honda CB650R (8.650 €) o la futura Suzuki SV 700 que, al igual que la Hornet 750, también montará un bicilíndrico en paralelo.
No te pierdas el vídeo que Honda ha compartido para mostrar los primeros detalles del motor de la Hornet 750:
