 Redacción @todocircuitoweb |
Pecco Bagnaia ya se ha vestido de calle a pesar de que algunos de sus rivales todavía siguen dando vueltas al Circuito de Misano. El piloto del Ducati Lenovo Team daba por terminada esta segunda jornada de test oficial a las 12:45 del mediodía, nada más finalizar el FP1 matinal, una tanda en la que Pecco terminaba en segunda posición a sólo 56 milésimas del piloto más rápido en ese momento, Fabio Quartararo.
El piloto de Torino ha aprovechado estos dos días de entrenos en Misano para comparar dos evoluciones del chasis actual que Ducati les ha dado a sus pilotos para ir perfilando la moto de 2023, un bastidor con el que buscan una mayor velocidad en el paso por curva, quizás el único punto débil de la Demosedici en este momento.
Bagnaia charló con la prensa antes de abandonar el circuito, mostrándole feliz y satisfecho por los resultados de un test en el que Ducati quizás ha llevado menos novedades de lo que suele ser habitual en la fábrica boloñesa.
Hacer la moto más ágil en curva, máxima prioridad en Ducati: "Estamos trabajando al revés que Yamaha, ellos necesitan potencia y nosotros velocidad en mitad de la curva y poder cerrar más la trazada en la salida. Llevamos centrados en eso desde principio de año y seguimos en la misma dirección".
Con velocidad y potencia no se ganan carreras: "La velocidad es importante, pero no es lo principal. La Yamaha es mejor que nosotros en agilidad y estabilidad, quizás si aumentan la potencia perderán un poco en otras áreas. Nosotros nos estamos centrando en el chasis. Desde fuera la Ducati puede parecer la moto perfecta, pero en curva la Yamaha es mejor. Aunque perdamos un poco de velocidad, preferiría tener más agilidad".
Este año ya han dado un pasito adelante: "Siempre les presiono para mejorar la moto. La mayor diferencia respecto al año pasado es que esta temporada hemos mejorado un poco la maniobrabilidad de la Ducati sacrificando un poco de velocidad. En algunas pistas, al tener un carenado con mayor carga, perdemos 6 km/h, pero somos más rápidos. La velocidad no es todo, nuestra moto sigue siendo difícil de llevar y hay que hacerla más fácil".
Ahora llega Aragón, donde podría sumar su quinta victoria del año y acercarse todavía más a Quartararo: "Precisamente ganar es lo más difícil (risas). Si estuviera 30 puntos por delante estaría más feliz, ahora sólo puedo pensar en hacerlo lo mejor que pueda y recortar más terreno, tengo ganas de hacerlo. Fabio puede darse el lujo de gestionar la ventaja, si acaba siempre el segundo yo tendría que ganar todas las carreras para superarle".
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Ha visto muy bien a Marc Márquez: "Estos días ha hecho lo que se esperaba de él. En mi opinión Marc va a correr en Aragón, quizás la carrera le cueste un poco, pero al final necesita entrenar y tiene que hacerlo sobre una MotoGP".
