 Redacción @todocircuitoweb |
Marc Márquez ya se encuentra de regreso en España tras su viaje relámpago a Austria. El piloto español ha pasado los dos últimos días paseando por el paddock del Red Bull Ring para asistir a varias reuniones cruciales con la cúpula de HRC y fijar las vías de desarrollo de la RC213V 2023, un prototipo que sí o sí debe dar un paso adelante de gigante para permitir a los cuatro pilotos de la marca del ala dorada ser competitivos frente al resto de fábricas tras un trienio desastroso para la marca japonesa.
El #93 se ha dejado ver por los boxes del Repsol Honda Team y el LCR Team, intercambiando impresiones con su hermano Álex, con Pol Espargaró y también con el probador de HRC, Stefan Bradl, y también han sido frecuentes sus visitas al vial del circuito para observar desde fuera el comportamiento de las motos y poder sacar sus propias conclusiones.
Marc se ha dejado caer por el paddock de MotoGP por primera vez desde el Gran Premio de Italia, donde disputó su última carrera antes de pasar por quirófano en Estados Unidos, y precisamente ha regresado a los circuitos en el mismo fin de semana en el que Dorna y la FIM han confirmado la introducción de las carreras al Sprint a partir del próximo año.
Este nuevo formato supondrá la desaparición del FP4 para los pilotos de MotoGP, que hora sólo tendrán un entrenamiento libre de 30 minutos de duración durante la mañana del sábado antes de pasar a la Q1 y la Q2. Después vendrá la carrera al sprint, cuya duración será aproximadamente equivalente al 50% de la distancia de la carrera del domingo, dando comienzo siempre la misma hora, las 15:00 de la tarde.
Durante la rueda de prensa que han ofrecido este sábado los organizadores del campeonato, tanto Carmelo Ezpeleta (Dorna) como Jorge Viegas (FIM) han insistido constantemente en la necesidad que tenía el campeonato de ofrecer nuevos incentivos a los aficionados para generar un mayor interés ahora que las cifras de audiencias televisivas y la asistencia a los circuitos no pasan por su mejor momento.
Más carreras siempre es sinónimo de mayor espectáculo y de más impacto comercial para los equipos, que verán los logotipos de sus patrocinadores expuestos en los medios de comunicación durante más tiempo, y en plena recesión económica mundial, para algunas estructuras esta carrera al sprint puede ser otro argumento más a la hora de buscar dinero y espónsores para completar la temporada.
Antes de marcharse del Red Bull Ring para poner rumbo a Madrid, Marc Márquez tuvo la oportunidad de valorar este nuevo formato en unas declaraciones recogidas por Speedweek.com. El catalán habló sobre esta novedad el viernes por la tarde, cuando la noticia ya se había filtrado a la prensa y sólo quedaba la confirmación oficial por parte de Dorna y la FIM, un anuncio que se producía este mismo sábado poco antes de las 12:00 del mediodía.
"Me he enterado de esto, aunque todavía no he visto la confirmación oficial", relata Marc. "Pero cuando veo una carrera al sprint en la Fórmula 1, me gusta. A estas alturas, todos se han dado cuenta ya de que necesitamos cambiar algo en nuestro campeonato", asegura Marc, un piloto que siempre ha mostrado su preocupación por la salud de un campeonato que parece estar acusando el adiós de Valentino Rossi en términos de repercusión mediática.
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Márquez insiste en que "necesitamos mejorar el espectáculo y hacer que los grandes premios sean más atractivos para nuevos aficionados. Si este formato se implementa, me gusta, porque me encanta correr. Para mí está bien tener dos carreras el fin de semana", valoraba el catalán, que en unos días se someterá a un TAC decisivo que marcará su posible regreso a las pistas antes de acabar el año.
