 Redacción @todocircuitoweb |
Las 8 Horas de Suzuka finalizaron el pasado 7 de agosto, pero no ha sido hasta hoy, 12 días después, cuando la FIM ha hecho oficiales los resultados de una carrera en la que Honda volvió a lo más alto del podio gracias al tesón y la velocidad de Tetsuta Nagashima, Takumi Takahashi e Iker Lecuona, algo que no sucedía desde 2014, la última vez que una Fireblade coronó el cajón de honor en Suzuka.
A diferencia de otras carreras previas del Mundial de Resistencia en las que se publicaban los resultados definitivos de la prueba sólo unas horas después de su finalización, en esta ocasión los días pasaban y la FIM seguía manteniendo como provisionales las clasificaciones de las 8 Horas de Suzuka, dejando incluso sin repartir los puntos que correspondían a los pocos equipos permanentes del campeonato que habían hecho el esfuerzo económico de viajar hasta Japón.
En vista del retraso a la hora de publicar los resultados de la carrera, la Federación Internacional de Motociclismo comunicó el pasado 11 de agosto que algunas de las piezas de las motos que habían acabado en el top 10 de la clasificación de Suzuka habían sido enviadas a su sede en Mies (Suiza) para verificar su legalidad y compararlas con las piezas de los modelos de producción.
Y no ha sido hasta hoy, 19 de agosto, cuando la FIM ha vuelto a ofrecer una actualización sobre esta situación, confirmando que todas las motos que han pasado esta exhaustiva inspección están dentro de los límites del reglamento y que, por lo tanto, no hay ninguna modificación en el top 10 de la carrera ni tampoco en el podio, con el Team HRC en primera posición, el Kawasaki Racing Team Suzuka 8H segundo y el Yoshimura SERT cerrando el cajón de honor.
La estructura de Hamamatsu sale reforzada en la general del FIM EWC gracias a esta tercera posición en Suzuka, sumando ya un total de 127 puntos que permiten al SERT aumentar su ventaja sobre el FCC TSR Honda France hasta los 24 puntos.
El comunicado enviado hoy por la FIM en relación a lo sucedido en Suzuka dice lo siguiente: "Tras la 43ª edición de las 8 Horas de Suzuka, que forma parte del Campeonato del Mundo de Resistencia FIM 2022, se realizaron controles técnicos a las motos que se clasificaron en las diez primeras posiciones. Algunas piezas fueron selladas y devueltas a la sede de la FIM para realizar análisis más detallados y compararlas con las piezas de referencia de homologación. Los resultados de la carrera quedaron provisionales hasta que todas estas piezas fueron inspeccionadas por la FIM. Estas inspecciones adicionales ahora se han completado y se encontró que las 10 máquinas sujetas a inspección cumplen con las Regulaciones Técnicas de la FIM. Se confirma así la clasificación de la carrera de las 8 Horas de Suzuka de 2022".
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El Mundial de Resistencia pondrá punto y final a su temporada el próximo mes de septiembre, concretamente el fin de semana del 17 y 18, con la celebración de la mítica Bol D'Or en el Circuito Paul Ricard.
