 Redacción @todocircuitoweb |
La Desmosauro, Cola de Dragón, Aero-Stegosaurus... Ducati ha sabido llamar la atención hoy en Silverstone estrenando una nueva configuración aerodinámica en el colín de las motos de Jorge Martín y Enea Bastianini, dotando a la zaga trasera de sus respectivas Desmosedicis de un paquete de alerones que rápidamente han provocado todo tipo de comentarios y de burlas en redes sociales.
Nadie sabe a ciencia cierta qué trama Gigi Dall'Igna con estos sorprendentes apéndices que hemos visto durante el viernes en Gran Bretaña, pero es evidente que el jefe de Ducati Corse está dispuesto a llevar la guerra aerodinámica al siguiente nivel, y para ello ha convertido la parte trasera de la Ducati en una especie de cola de dinosaurio cuyo objetivo podría ser romper el rebufo de la moto y complicarle la vida a los rivales que circulen justo por detrás.
De momento, Enea Bastianini ha comenzado este Gran Premio de Gran Bretaña con velocidad, acabando los primeros entrenamientos libres del viernes en la octava posición a cuatro décimas del hombre que ha marcado la referencia hoy en Silverstone, el francés Fabio Quartararo.
Cuando le han preguntado a la 'Bestia' por estos extraños alerones acoplados al colín de su Desmosedici, Enea bromeaba diciendo que ahora "es más difícil subirse a la moto", reconociendo que ayer se quedó asombrado cuando los vio dentro del box: "Ayer me los enseñaron y dije 'guauuu'... Al final la Ducati parece un Pokemon", bromeaba de nuevo el piloto del Gresini Racing.
Pasando a un plano más serio, Enea asegura que las sensaciones con esta novedad aerodinámica "son positivas", aunque mañana volverá usar el colín normal "para poder hacer una comparativa y entender las diferencias", una información que Gigi Dall'Igna escuchará con atención antes de trasladar o no estos apéndices a las motos oficiales de Jack Miller y Pecco Bagnaia.
Well... not too sure what to call this one! 🤔
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 5, 2022
Some very different new aero for @Bestia23! 👀#BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/i0vWXLwBEk
The Stegosaurus aero? 🤔@Bestia23 set his best lap of the day with this setup! 👀#BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/yRqXcY41u8
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 5, 2022
Bastianini afirma "sentir diferencias" entre llevar o no estos alerones, porque ahora la moto "es un poco más estable al frenar y la velocidad punta no es mala", por eso no descarta usar este colín durante las sesiones de clasificación del sábado, donde "pueden ser útiles". "Puede que estos alerones también sean buenos en las demás pistas, pero todavía es pronto para hacer un balance final", añadía Enea al respecto.
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Sobre su jornada de viernes en Gran Bretaña, Bastianini hace "balance positivo" después de haber estado lejos de su moto durante cinco semanas: "Volver a MotoGP después de tanto tiempo siempre es emocionante, porque la Ducati va muy fuerte aquí. En la FP1 me tuve que adaptar un poco a la moto, luego en el FP2 intenté apretar un poco y acabé contento con mi tiempo. Todavía no estoy al 100%, pero he dado un paso adelante importante respecto al final de la primera parte del campeonato", finalizaba el piloto de Gresini.
