 Por John Fernández @fernanduzo |
Hace unas semanas, en Mugello pudimos presenciar a un Andrea Dovizioso demasiado cabizbajo, tenso y enfadado. Casi ni se paró a hablar con la prensa. El piloto de Forli esperaba completar un fin de semana un tanto diferente, en casa, en su Italia natal. Sin embargo, fue de los peores de la parrilla. El domingo de carrera cruzó la línea en vigésima posición, a 31 segundos del líder. Tan solo el rookie Raúl Fernández y el probador de Aprilia, Salvadori, pudiendo salvarle de quedar último. Algo iba aún peor de lo previsto.
Las cosas iban mal allí: "Tenemos que tomarlo como es. Cuando las cosas no van, no van. Creo que sé por qué es así. También probamos algo muy extraño en la configuración, pero no era lo que necesitábamos para acercarnos y hacer las cosas bien. Lamentablemente no. Quería disfrutar de Mugello pero fue cero, cero, cero. No pude disfrutar nada en la moto. Fue estresante".
En Cataluña, el pasado Gran Premio, tampoco mejoraron demasiado las cosas. En los test, más de lo mismo. Dovizioso fijó un 21º mejor tiempo. Y para él, todo seguía igual: "Nada ha cambiado en mi sentimiento. Hoy hemos vuelto a intentar un montaje loco, pero no ha servido de nada. Queríamos más agarre, pero no lo encontramos. Las sensaciones no mejoraron en la parte delantera, tampoco avanzamos en la parte trasera. Por eso la brecha no se redujo", resumió.
Ahora llegan a Sachsenring, casi al ecuador de la temporada del Mundial, y su futuro parece ya más lejos que cerca de la competición. El propietario del equipo, Razlan Razali, y el director general del WithU Yamaha, Matteo Ballarin, esperaban algo más del italiano. Solo tiene 8 puntos en las 8 pruebas disputadas hasta hoy.
Aunque todo parezca apuntar a que acabará fuera, en Yamaha no se atreven a pronosticarlo. Algunos rumores le situaban fuera del paddock antes de que acabase la temporada, pero ahora Razali viene a desmentirlo en declaraciones recogidas por Speedweek: "Por el momento no hay ningún plan. Andrea Dovizioso terminará la temporada con nuestro equipo". El año que viene, el WithU cambiará de Yamaha a Aprilia.
Por el momento, recordemos que el italiano tiene un contrato vigente que le vincula al equipo hasta el final de la temporada. Estrictamente. Y parece muy prematuro tomar la decisión, cuando queda más de la mitad de la temporada. Ahora Razali despeja las posibles dudas al respecto, aunque Lin Jarvis, director de Yamaha Motor Racing ya avisó de que "en MotoGP todo es posible, lo vimos el año pasado".
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En clara referencia a Maverick Viñales, que fue sustituido por Yamaha, y luego despedido. Cal Crutchlow ocupó temporalmente su asiento en la M1 oficial, pero no parece que eso vaya a suceder ahora con Dovizioso. Por el momento, tema zanjado hasta el final de temporada.
