 Redacción @todocircuitoweb |
Hasta seis Ducatis se han colado hoy en el top 10 del viernes en Mugello, pero ninguna de ellas es la de Jorge Martín. El piloto madrileño no ha arrancado nada bien el Gran Premio de Italia, la carrera de casa de su fábrica y de su equipo, donde Jorge y su compañero de filas Johann Zarco han estrenado los nuevos colores del Prima PRAMAC Racing tras la incorporación de un nuevo patrocinador, la aseguradora italiana Prima.
Martín no ha podido avanzar hoy más allá de la 11ª posición al cierre del FP2 del viernes, cediendo algo más de siete décimas respecto a la Aprilia de Aleix Espargaró, repitiéndose las mismas sensaciones que Jorge lleva sufriendo desde que arrancó la temporada en Qatar sobre una moto, la GP22, con la que sigue sin encontrar una buena sintonía.
"Hoy no he tenido ningún problema físico, espero que la situación no empeore durante el fin de semana", arrancaba hoy el madrileño en su rueda de prensa en Mugello, feliz de que su mano derecha no se le haya dormido como ya le ocurrió en Francia hace dos semanas.
"Por la mañana tenía mucha confianza, el problema es que, en lo que llevamos de año, no he podido encontrar una Ducati que me guste, tampoco una buena base. Físicamente hoy estaba bien, pero en pista no, se me cerraba la dirección en cada curva y me faltaba mucho grip detrás", decía Martín con cara de preocupación en un año clave y decisivo para su futuro dentro de Ducati.
Con la octava ronda de la temporada en marcha, el dorsal #89 no oculta su preocupación por no haber encontrado todavía una moto con la que encontrarse a gusto y sobre la que trabajar al inicio de cada gran premio: "Necesito encontrar una configuración básica, porque la voy cambiando en cada tanda. Así es difícil, porque si intento ir más rápido me caigo, y no quiero lesionarme más".
A diferencia del año pasado, Jorge admite "no tener puntos positivos con esta moto", y lamenta también haber perdido velocidad en las rectas con la configuración aerodinámica que Ducati está usando esta temporada, enfocada a conseguir más aplomo en el tren delantero en curva: "Con el carenado que llevamos ahora perdemos velocidad en la recta. Necesito encontrar un setting que me permita parar y girar mejor la moto, ya que ahora mismo, con esta moto, no tengo ningún punto para más fuerte que el resto de pilotos".
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Más allá de sus problemas técnicos, Jorge Martín también debe afrontar otro imprevisto a nivel físico que le obligará a pasar por el bisturí dentro de una semana, nada más finalizar el GP de Catalunya: "Tengo un problema en la mano, llevo así un año, pasaré por quirófano después de la carrera de Barcelona. El problema lo tengo en el túnel carpiano, tengo un nervio bloqueado, así que me operaré y seguro que después estaré mucho mejor", concluye Jorge.
