 Redacción @todocircuitoweb |
El Gran Premio de Italia empieza cuesta arriba para todos los pilotos Honda. Los dos primeros entrenamientos libres celebrados este viernes en el Circuito de Mugello han demostrado que los técnicos de HRC tendrán que trabajar arduamente durante esta tarde si quieren encontrar el modo de darle la vuelta al comportamiento de la RC213V en esta pista.
La mejor Honda al cierre del FP2 del Gran Premio de Italia ha sido la de Pol Espargaró. El de Granollers ha terminado 10º, separado del líder de la combinada, su hermano Aleix, por siete décimas, una brecha ciertamente inesperada para el piloto del Repsol Honda Team, que aspiraba a arrancar con más velocidad en Italia.
"Estamos siendo más lentos de lo que esperaba", ha dicho Pol tras bajarse hoy de la moto. "Solo consigo ser rápido a una vuelta y con neumáticos blandos. De todas maneras, estamos en el top 10, a ver qué podemos hacer mañana. Si llueve nos vendrá mejor, podremos escalar posiciones porque en condiciones más frías tenemos más potencial".
El catalán sigue haciendo todo lo que está en su mano para tratar de mejorar su velocidad con la RC213V, pero no da con la clave: "No paramos de probar cosas. En Francia corrí con una moto más larga y más pesada, pero no funcionó. Aquí hemos vuelto hacia atrás, he empezado el día con la puesta a punto de Catar. Soy el único en Honda en usar las alas laterales porque me siento cómodo con ellas. En Qatar me dieron ventaja, sobre todo a la hora de frenar, aunque tampoco cambia mucho el usarlas o no".
En conversación con DAZN, Pol ha asegurado en Mugello que ni él ni la gente de su entorno entienden lo que está pasando, sobre todo después de la gran pretemporada que cuajó en Sepang y Tailandia: "Lo de Qatar, o toda la pretemporada, no entendemos muy bien la situación. Todos nos quejamos de bastante falta de agarre que no teníamos en la pretemporada. A partir de Indonesia las cosas cambiaron un poco. A partir de ahí sufrí muchísimo en Argentina, por eso la caída, y para abajo, en caída libre. Estamos intentando descubrir el por qué, intentar mejorar, pero es todo un poquito raro. No hay nada peor que no saber por qué te están pasando las cosas. En este caso, la situación es compleja porque no sabemos por qué, de golpe y porrazo, hemos perdido toda la tracción".
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Sobre su futuro, Pol llega a Italia sin novedades y hablando con varias fábricas, no sólo con HRC: "He hablado con Honda y con otros equipos. Al final, cada uno busca lo mejor para cada uno y entiendo que Honda esté negociando con distintos pilotos al igual que lo estamos haciendo nosotros. De momento no hay nada oficial, todo son rumores y mentiras. Hasta entonces vamos a seguir trabajando duro, tanto como sea posible, para mejorar la moto porque esta es nuestra principal preocupación, que también para eso me pagan".
