 Redacción @todocircuitoweb |
Hace ahora seis meses, con motivo del Gran Premio del Algarve del año 2021, Dorna sorprendió a todos los fans del campeonato con una nueva y original perspectiva a la hora de disfrutar de la retransmisión televisiva del Mundial de MotoGP: la Shoulder Cam (Cámara de Hombro), un pequeño dispositivo que Alex Rins estrenó por primera vez en los entrenamientos libres de Portimao que rápidamente se ganó el favor y el interés del público.
Aquel estreno sólo fue una prueba de fuego para comprobar si esta nueva cámara 'hombroard' instalada en el propio mono del piloto, en su hombro izquierdo, podía ser viable para captar imágenes durante una carrera; el sistema que utilizó Rins todavía estaba en una primera fase, sin autonomía suficiente para cubrir una carrera de 40 minutos y con algún otro problema de cobertura de la señal de televisión en algunos puntos del circuito.
A pesar de estas dificultades, la Shoulder Cam triunfó, y la afición disfrutó como nunca de las pocas tomas que ofreció Dorna en aquella prueba realizada en Portimao con Alex Rins como conejillo de indias; y es que muchos comparaban esta perspectiva con la que ofrecen los videojuegos de motos, permitiendo al espectador disfrutar de los movimientos del piloto sobre su prototipo al mismo tiempo que ve lo que Rins tenía en ese momento delante de él, incluyendo el dashboard y el manillar de su GSX-RR.
Tras este test tan exitoso, el director de televisión senior de MotoGP, Sergi Sendra, se puso manos a la obra y siguió mejorando el sistema de Shoulder Cam para dotarle de más autonomía, una antena con mayor potencia y un giroscopio que estabiliza la imagen en horizontal, sin duda un paso adelante que hace sólo unos días ya pudimos comprobar en el Gran Premio de Francia, esta vez con Aleix Espargaró como sujeto de pruebas.
El piloto de Aprilia montó en su mono la Shoulder Cam 2.0, y en esta ocasión sí pudimos disfrutar de imágenes en directo durante la carrera del domingo, entre ellas la siempre emocionante y caótica salida o algunos momentos destacados de la carrera como la caída de Joan Mir cuando circulaba sólo unos metros por delante de Aleix.
Tras acabar tercero en el GP de Francia, el piloto de Aprilia charló con DAZN sobre la experiencia de llevar instalada en su hombro izquierdo esta Shoulder Camp, un dispositivo que supone un peso adicional superior al medio kilo incluyendo la batería que Espargaró instaló dentro de la joroba del mono.
"El hombro bien", comentó Aleix. "Espero que os hayan gustado las imágenes, porque a mí me ha costado mucho. El mono pesa un kilo más, y sabéis lo obsesionado que estoy yo con el peso, estos días incluso he intentado yo recortar un poquito para recuperar ese kilo", reconocía Espargaró, sin duda el piloto que más vigila y cuida su alimentación de todo el paddock de MotoGP.
El de Granollers alabó el trabajo realizado por los técnicos de Dorna a la hora de crear esta pequeña cámara capaz de ofrecer unos planos increíbles sin vibraciones y manteniendo la imagen estable en todo momento: "Sergi Sendra y todo el equipo de Dorna han hecho un trabajo brutal, no os creáis que lo hemos empezado a usar aquí, llevamos semanas y meses trabajando, lleva muchísima electrónica detrás, aquí me molesta... pero esto es un show y ha valido la pena, todo el mundo me ha dicho que es espectacular, y hemos llevado la cámara al podio, ¿qué más queréis?", remató el #41 de Aprilia.
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En este vídeo que ha compartido la organización puedes ver algunos de los momentos más destacados de la carrera de MotoGP del GP de Francia a través de la cámara 'hombroard' de Aleix Espargaró:
A unique perspective and the coolest one we've seen 😎@AleixEspargaro wore the Shoulder Cam during the race yesterday! 🙌#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/GQJ6jywIQj
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 16, 2022
